НЛО
НЛО
Камера на МКС в прямом эфире показала НЛО
О репортаже:
25 августа в 1.30 по МКС в прямой трансляции с камеры Международной космической станции зрители могли увидеть перемещения неопознанных летающих объектов.
С помощью кэшируемых данных в браузерах зрителей удалось восстановить кадры с объектами, похожими на НЛО.
Судя по фотографиям, объект перемещался практически одновременно со станцией, что само собой исключает подобно появление земного спутника, которое бы промчалось мимо за считанные миллисекунды (скорость полета МКС около 8 километров в секунду).
О репортаже:
25 августа в 1.30 по МКС в прямой трансляции с камеры Международной космической станции зрители могли увидеть перемещения неопознанных летающих объектов.
С помощью кэшируемых данных в браузерах зрителей удалось восстановить кадры с объектами, похожими на НЛО.
Судя по фотографиям, объект перемещался практически одновременно со станцией, что само собой исключает подобно появление земного спутника, которое бы промчалось мимо за считанные миллисекунды (скорость полета МКС около 8 километров в секунду).
НЛО
Множество НЛО окружило МКС и зависли на орбите Земли – 4 мая 2012
Вы не увидите это в прямой трансляции… Данная информация выводится только в центр управления полетами на монитор… Обратите внимание на количество неопознанных объектов, расположение НЛО и траекторию движения НЛО. Очевидно, что эти неопознанные объекты не яВляются звездами, не являются спутниками, не являются космическим мусором! Оригинальное видео + АНАЛИЗ. Вы отчетливо можете видеть, что объекты появляются и исчезают внезапно! Скорость видео увеличена в 4 раза.
Автор: Алексей Сапожников
Вы не увидите это в прямой трансляции… Данная информация выводится только в центр управления полетами на монитор… Обратите внимание на количество неопознанных объектов, расположение НЛО и траекторию движения НЛО. Очевидно, что эти неопознанные объекты не яВляются звездами, не являются спутниками, не являются космическим мусором! Оригинальное видео + АНАЛИЗ. Вы отчетливо можете видеть, что объекты появляются и исчезают внезапно! Скорость видео увеличена в 4 раза.
Автор: Алексей Сапожников
НЛО
Переход НЛО из атмосферы в гидросферу
Имеется целый ряд сообщений капитанов кораблей и служащих береговой охраны разных стран, в которых описываются случаи падения или входа под воду каких-то неизвестных объектов. Такие случаи наблюдались и в XIX и в XX в. практически во всех океанах и морях, причем иногда в воду опускались сразу несколько объектов. При этом характерно, что впервые такие наблюдения были описаны еще в 1919 г. Чарльзом Фортом в его «Книге проклятых» . Ниже приводятся три таких примера. В 1884 г. какой-то круглый объект пролетел над английским судном «Иннеруиш» и вошел рядом с ним в воду с сильным звуком, а образовавшаяся при этом волна чуть не опрокинула судно .
В 1887 г. два круглых летящих объекта появились над голландским кораблем «Джинни Эй». Один из них был светящимся, другой – темным. Потом один из них с грохотом и всплеском опустился в воду .
В 1906 г. в 600 милях от мыса Рейс (Северная Атлантика) команда парохода «Святой Андрей» наблюдала, как па удалении около 5 миль от него вошли в воду один за другим три неизвестных объекта. Вскоре еще один объект в форме тарелки диаметром 3-5 м пролетел по зигзагоообразной траектории и тоже опустился в воду в одной миле от парохода .
После второй мировой войны случаи падения или ухода в воду неизвестных объектов зафиксированы в 1950 г. около Инчхона (Южная Корея) , в 1955 г. в Мексиканском заливе , в 1956 г. у побережья Калифорнии и в 1968-м – у берегов Венесуэлы .
Особый интерес представляют случаи, когда неизвестные объекты сначала осуществляли маневры над кораблями и только после этого опускались в воду.
В марте 1966 г. очевидцы, находившиеся на берегу залива СентДжордж (Аргентина), наблюдали сигарообразный металлический объект длиной 20 м, который на несколько минут завис в 12 м над водой и полетел в сторону океана, уходя под воду .
В июле 1969 г. капитан и вахтенные американского военного транспорта «Спарроу», следовавшего по Атлантическому океану, наблюдали, как над кораблем на высоте 200 м медленно пролетел эллипсообразный объект диаметром 25 м, причем радиосвязь сразу пропала. Пролетев над кораблем объект резко повернул в сторону и , наращивая скорость, опустился в воду в 5 милях от корабля, после чего на поверхности воды в этом месте в течение нескольких минут был виден светящийся круг.
В ноябре 1974 г. десятки членов экипажа эсминца «Блэкберн» в Индийском океане заметили три круглых светящихся объекта, круживших над кораблем. Через 17 минут они плюхнулись в воду с фонтаном брызг. Под водой их движение прослеживалось гидролокаторами .
В книге А.Сандерсона «Невидимые резиденты» приведено свыше 30 примеров, когда неизвестные объекты падали или опускались в воду.
Наблюдение подобных случаев в прошлом веке и в первой половине нашего века доказывает, что это не были ступени ракет или другие запущенные в космос объекты, а то что перед падением в воду эти объекты иногда совершали маневры, подтверждает, что они не могли быть метеоритами. Кроме того при их падении в воду не замечалось клубов пара, и это доказывает, что они не были раскаленными.
Приводимый ниже пример свидетельствует о том, что НЛО иногда опускались в воду только после обозначения места посадки световыми сигналами.
В 1972 г. на побережье Средиземного моря около Савоны (Италия) многие очевидцы наблюдали снизившийся дискообразный объект диаметром около 100 м, из которого через определенные промежутки времени исходили лучи, освещавшие поверхность моря. Некоторое время диск летал по кругу, как бы чего-то ожидая, а когда в 200 м от берега под водой засветились какие-то огни, он опустился в этом месте в воду и исчез (II).
Известны такие случаи, когда неопознанные объекты некоторое время двигались по поверхности воды, а потом уходили в глубину.
В 1967 г. команда аргентинского судна «Навьеро», находившегося в 120 милях от побережья Бразилии, в течение 15 минут наблюдала двигавшийся по воде рядом с кораблем сверкающий сигарообразный объект длиной 30 м, который потом погрузился в воду, прошел под кораблем и исчез под водой, излучая яркое сияние .
Наряду с этим и в прошлом, и в нашем веке отмечались случаи, когда какие-то неизвестные объекты стремительно вылетали из воды и с большой скоростью исчезали в небе.
В «Дневнике Эндрью Блокгама», опубликованном в 1824 г., описывается странное явление, наблюдавшееся ночью 12 августа того же года, когда корабль Блокгама плыл по водам Атлантики. Вахтенные корабля увидели, как из воды примерно под углом 7` поднялось огромное круглое тело, излучающее сильный свет, и исчезло в облаках. А вскоре вслед за первым таким же образом взлетело второе тело (24,53).
В 1845 г. экипаж бригантины «Виктория», находившейся в Индийском океане в 1300 км от Малой Азии, наблюдал, как в полумиле от корабля в течение 10 минут из воды вылетели три сверкающих тела и скрылись в небе. Они были размером в пять раз больше луны и казались связаными друг с другом лучами света (8, 9).
В 1887 г. около мыса Рейс члены команды английского судна «Сибириен» наблюдали появившийся из воды большой светящийся диск, который медленно поднялся на высоту 16 м. Некоторое время он двигался против ветра, а потом остановился, быстро поднялся в небо и скрылся. Все явление продолжалось 5 минут .
В 1966 г. перед ледоколом, участвовавшим в маневрах «Дип Фриз» в Северной Атлантике, из поверхности океана, покрытой трехметровым слоем льда, внезапно вылетел большой серебристый объект и исчез в небе. При этом большие куски льда были подброшены в воздух, а в образовавшейся полынье бурлила вода .
Вылеты из воды и исчезновения в небе неизвестных объектов наблюдались также в 1953 г. в Средиземном море , в 1955 г. около берегов Калифорнии , 1956-1957 гг. у берегов Англии , в 1967 г. у побережья Венесуэлы и в 1979-м – в Черном море . В других случаях вылетевшие из воды объекты зависали на некоторое время и лишь потом улетали.
В августе 1965 г. члены команды советского парохода «Радуга» в Красном море наблюдали, как в двух милях от судна из воды вылетел огненный шар диаметром 60 м и завис на высоте 100-150 м над
поверхностью моря, освещая ее. Вслед за шаром поднялся огромный столб воды, который потом обрушился в море. Провисев несколько минут, шар плавно полетел в сторону центральной части моря.
В декабре 1977 г. около острова Новая Георгия члены команды БМРТ «Василий Киселев» наблюдали, как из воды поднялся вертикально вверх круглый сплюснутый объект в форме бублика, диаметром 300-500 м, который завис на высоте 4-5 км, причем радиосвязь и радиолокатор корабля сразу вышли из строя. Объект провисел в течение 3 часов, а потом мгновенно исчез. Объект был сфотографирован .
В целом ряде случаев вылетевшие из воды объекты совершали маневры вокруг кораблей и только после этого удалялись.
Летом 1945 г. команда американского военного транспорта «Делароф» в северо-восточной части Тихого океана наблюдала, как «неизвестный круглый объект диаметром 45-70 м вынырнул из-под воды», дважды облетел вокруг транспорта и через несколько минут улетел в южном направлении .
В марте 1958 г. на побережье Балтийского моря около города Колобжега польские солдаты увидели, что море заволновалось, и из воды появился треугольный объект со стороной 4 м, который покружился над казармами и скрылся .В июле 1965 г. команда норвежского судна «Явеста», находившегося между Венесуэлой и Азорскими островами, наблюдала, как из воды появился яркий продолговатый объект и полетел в южном направлении. Объект двигался с огромной скоростью и делал резкие неожиданные повороты. За ним летело несколько шаров, от которых к объекту тянулись тонкие синие лучи. Внезапно изменив курс, объект прошел на близком расстоянии над судном. Несмотря на огромную скорость, полет его был совершенно беззвучным. Сбоку его были ясно видны несколько светящихся отверстий, а сзади – сноп голубого огня. Объект удалось сфотографировать (24,53).
В мае 1975 г. 90 членов экипажа авианосца «Франклин Рузвельт» у берегов Италии наблюдали, как из воды вылетел гигантский серый диск с круглыми иллюминаторами, облетел вокруг авианосца и скрылся .
В книге Сандерсона «Невидимые резиденты» приводятся 12 случаев происшедших в период 1956-1967 гг., когда команды судов или жители прибрежных районов наблюдали вылеты из океана каких-то неизвестных объектов. Зафиксированы также случаи, когда неизвестные объекты, летевшие по воздуху, на глазах у очевидцев опускались в воду и тут же вылетали из нее.В августе 1962 г. водитель грузовика, ехавшего по шоссе, проходящему вдоль Атлантического побережья Аргентины у залива Сент Мэтьюс, увидел странный светящийся объект, который то погружался в океан, то выныривал из него .
А в аргентинских журналах описывалось, как в 1962 г. три странных вращающихся объекта сначала опустились в воду залива СентДжордж, а потом всплыли на поверхность и оставались на ней несколько минут, после чего поднялись в воздух и исчезли .
Характерно, что опускание неизвестных объектов в воду и вылет из нее наблюдались не только в морях и океанах, но и во внутренних водоемах.
В уже упоминавшейся книге Сандерсона приводится свыше 20 примеров, когда НЛО опускались в озера и реки, и 5 примеров, когда они вылетали из пресных водоемов. Об очень интересном случае такого рода сообщил океанолог Агарков, который возглавлял группу из четырех человек, проводившую в августе 1970 г. гидрологическую разведку на Кроноцком озере глубиной до 100 м, находящимся на Камчатке.
В один из августовских дней в хорошую погоду они выехали на моторной лодке на озеро и вдруг увидели, как в одном километре от них образовался купол вздымающейся воды, из которого вылетел овальный объект серого цвета диаметром 40-50 м. Объект медленно поднялся на высоту 200-250 м под углом 70-80` к горизонту, несколько приблизившись к лодке, и завис неподвижно. Двигатель лодки сразу перестал работать. Все четверо очевидцев были испуганы и минуты полторы находились в оцепенении, а потом решили двигаться к берегу на веслах. Через некоторое время объект рванулся с места и с очень большой скоростью понесся в сторону океана, после чего лодочный двигатель снова заработал (112; ил.51).
Приведенные примеры зависания вылетевших из воды объектов и их маневров вокруг кораблей доказывают, что они не могли быть ни извержениями подводных вулканов, ни ракетами, запущенными с подводных лодок, находящихся в подводном положении.
http://anubis.sokrytoe.com/002/5456...gidrosferu.html" onclick="window.open(this.href);return false;
Имеется целый ряд сообщений капитанов кораблей и служащих береговой охраны разных стран, в которых описываются случаи падения или входа под воду каких-то неизвестных объектов. Такие случаи наблюдались и в XIX и в XX в. практически во всех океанах и морях, причем иногда в воду опускались сразу несколько объектов. При этом характерно, что впервые такие наблюдения были описаны еще в 1919 г. Чарльзом Фортом в его «Книге проклятых» . Ниже приводятся три таких примера. В 1884 г. какой-то круглый объект пролетел над английским судном «Иннеруиш» и вошел рядом с ним в воду с сильным звуком, а образовавшаяся при этом волна чуть не опрокинула судно .
В 1887 г. два круглых летящих объекта появились над голландским кораблем «Джинни Эй». Один из них был светящимся, другой – темным. Потом один из них с грохотом и всплеском опустился в воду .
В 1906 г. в 600 милях от мыса Рейс (Северная Атлантика) команда парохода «Святой Андрей» наблюдала, как па удалении около 5 миль от него вошли в воду один за другим три неизвестных объекта. Вскоре еще один объект в форме тарелки диаметром 3-5 м пролетел по зигзагоообразной траектории и тоже опустился в воду в одной миле от парохода .
После второй мировой войны случаи падения или ухода в воду неизвестных объектов зафиксированы в 1950 г. около Инчхона (Южная Корея) , в 1955 г. в Мексиканском заливе , в 1956 г. у побережья Калифорнии и в 1968-м – у берегов Венесуэлы .
Особый интерес представляют случаи, когда неизвестные объекты сначала осуществляли маневры над кораблями и только после этого опускались в воду.
В марте 1966 г. очевидцы, находившиеся на берегу залива СентДжордж (Аргентина), наблюдали сигарообразный металлический объект длиной 20 м, который на несколько минут завис в 12 м над водой и полетел в сторону океана, уходя под воду .
В июле 1969 г. капитан и вахтенные американского военного транспорта «Спарроу», следовавшего по Атлантическому океану, наблюдали, как над кораблем на высоте 200 м медленно пролетел эллипсообразный объект диаметром 25 м, причем радиосвязь сразу пропала. Пролетев над кораблем объект резко повернул в сторону и , наращивая скорость, опустился в воду в 5 милях от корабля, после чего на поверхности воды в этом месте в течение нескольких минут был виден светящийся круг.
В ноябре 1974 г. десятки членов экипажа эсминца «Блэкберн» в Индийском океане заметили три круглых светящихся объекта, круживших над кораблем. Через 17 минут они плюхнулись в воду с фонтаном брызг. Под водой их движение прослеживалось гидролокаторами .
В книге А.Сандерсона «Невидимые резиденты» приведено свыше 30 примеров, когда неизвестные объекты падали или опускались в воду.
Наблюдение подобных случаев в прошлом веке и в первой половине нашего века доказывает, что это не были ступени ракет или другие запущенные в космос объекты, а то что перед падением в воду эти объекты иногда совершали маневры, подтверждает, что они не могли быть метеоритами. Кроме того при их падении в воду не замечалось клубов пара, и это доказывает, что они не были раскаленными.
Приводимый ниже пример свидетельствует о том, что НЛО иногда опускались в воду только после обозначения места посадки световыми сигналами.
В 1972 г. на побережье Средиземного моря около Савоны (Италия) многие очевидцы наблюдали снизившийся дискообразный объект диаметром около 100 м, из которого через определенные промежутки времени исходили лучи, освещавшие поверхность моря. Некоторое время диск летал по кругу, как бы чего-то ожидая, а когда в 200 м от берега под водой засветились какие-то огни, он опустился в этом месте в воду и исчез (II).
Известны такие случаи, когда неопознанные объекты некоторое время двигались по поверхности воды, а потом уходили в глубину.
В 1967 г. команда аргентинского судна «Навьеро», находившегося в 120 милях от побережья Бразилии, в течение 15 минут наблюдала двигавшийся по воде рядом с кораблем сверкающий сигарообразный объект длиной 30 м, который потом погрузился в воду, прошел под кораблем и исчез под водой, излучая яркое сияние .
Наряду с этим и в прошлом, и в нашем веке отмечались случаи, когда какие-то неизвестные объекты стремительно вылетали из воды и с большой скоростью исчезали в небе.
В «Дневнике Эндрью Блокгама», опубликованном в 1824 г., описывается странное явление, наблюдавшееся ночью 12 августа того же года, когда корабль Блокгама плыл по водам Атлантики. Вахтенные корабля увидели, как из воды примерно под углом 7` поднялось огромное круглое тело, излучающее сильный свет, и исчезло в облаках. А вскоре вслед за первым таким же образом взлетело второе тело (24,53).
В 1845 г. экипаж бригантины «Виктория», находившейся в Индийском океане в 1300 км от Малой Азии, наблюдал, как в полумиле от корабля в течение 10 минут из воды вылетели три сверкающих тела и скрылись в небе. Они были размером в пять раз больше луны и казались связаными друг с другом лучами света (8, 9).
В 1887 г. около мыса Рейс члены команды английского судна «Сибириен» наблюдали появившийся из воды большой светящийся диск, который медленно поднялся на высоту 16 м. Некоторое время он двигался против ветра, а потом остановился, быстро поднялся в небо и скрылся. Все явление продолжалось 5 минут .
В 1966 г. перед ледоколом, участвовавшим в маневрах «Дип Фриз» в Северной Атлантике, из поверхности океана, покрытой трехметровым слоем льда, внезапно вылетел большой серебристый объект и исчез в небе. При этом большие куски льда были подброшены в воздух, а в образовавшейся полынье бурлила вода .
Вылеты из воды и исчезновения в небе неизвестных объектов наблюдались также в 1953 г. в Средиземном море , в 1955 г. около берегов Калифорнии , 1956-1957 гг. у берегов Англии , в 1967 г. у побережья Венесуэлы и в 1979-м – в Черном море . В других случаях вылетевшие из воды объекты зависали на некоторое время и лишь потом улетали.
В августе 1965 г. члены команды советского парохода «Радуга» в Красном море наблюдали, как в двух милях от судна из воды вылетел огненный шар диаметром 60 м и завис на высоте 100-150 м над
поверхностью моря, освещая ее. Вслед за шаром поднялся огромный столб воды, который потом обрушился в море. Провисев несколько минут, шар плавно полетел в сторону центральной части моря.
В декабре 1977 г. около острова Новая Георгия члены команды БМРТ «Василий Киселев» наблюдали, как из воды поднялся вертикально вверх круглый сплюснутый объект в форме бублика, диаметром 300-500 м, который завис на высоте 4-5 км, причем радиосвязь и радиолокатор корабля сразу вышли из строя. Объект провисел в течение 3 часов, а потом мгновенно исчез. Объект был сфотографирован .
В целом ряде случаев вылетевшие из воды объекты совершали маневры вокруг кораблей и только после этого удалялись.
Летом 1945 г. команда американского военного транспорта «Делароф» в северо-восточной части Тихого океана наблюдала, как «неизвестный круглый объект диаметром 45-70 м вынырнул из-под воды», дважды облетел вокруг транспорта и через несколько минут улетел в южном направлении .
В марте 1958 г. на побережье Балтийского моря около города Колобжега польские солдаты увидели, что море заволновалось, и из воды появился треугольный объект со стороной 4 м, который покружился над казармами и скрылся .В июле 1965 г. команда норвежского судна «Явеста», находившегося между Венесуэлой и Азорскими островами, наблюдала, как из воды появился яркий продолговатый объект и полетел в южном направлении. Объект двигался с огромной скоростью и делал резкие неожиданные повороты. За ним летело несколько шаров, от которых к объекту тянулись тонкие синие лучи. Внезапно изменив курс, объект прошел на близком расстоянии над судном. Несмотря на огромную скорость, полет его был совершенно беззвучным. Сбоку его были ясно видны несколько светящихся отверстий, а сзади – сноп голубого огня. Объект удалось сфотографировать (24,53).
В мае 1975 г. 90 членов экипажа авианосца «Франклин Рузвельт» у берегов Италии наблюдали, как из воды вылетел гигантский серый диск с круглыми иллюминаторами, облетел вокруг авианосца и скрылся .
В книге Сандерсона «Невидимые резиденты» приводятся 12 случаев происшедших в период 1956-1967 гг., когда команды судов или жители прибрежных районов наблюдали вылеты из океана каких-то неизвестных объектов. Зафиксированы также случаи, когда неизвестные объекты, летевшие по воздуху, на глазах у очевидцев опускались в воду и тут же вылетали из нее.В августе 1962 г. водитель грузовика, ехавшего по шоссе, проходящему вдоль Атлантического побережья Аргентины у залива Сент Мэтьюс, увидел странный светящийся объект, который то погружался в океан, то выныривал из него .
А в аргентинских журналах описывалось, как в 1962 г. три странных вращающихся объекта сначала опустились в воду залива СентДжордж, а потом всплыли на поверхность и оставались на ней несколько минут, после чего поднялись в воздух и исчезли .
Характерно, что опускание неизвестных объектов в воду и вылет из нее наблюдались не только в морях и океанах, но и во внутренних водоемах.
В уже упоминавшейся книге Сандерсона приводится свыше 20 примеров, когда НЛО опускались в озера и реки, и 5 примеров, когда они вылетали из пресных водоемов. Об очень интересном случае такого рода сообщил океанолог Агарков, который возглавлял группу из четырех человек, проводившую в августе 1970 г. гидрологическую разведку на Кроноцком озере глубиной до 100 м, находящимся на Камчатке.
В один из августовских дней в хорошую погоду они выехали на моторной лодке на озеро и вдруг увидели, как в одном километре от них образовался купол вздымающейся воды, из которого вылетел овальный объект серого цвета диаметром 40-50 м. Объект медленно поднялся на высоту 200-250 м под углом 70-80` к горизонту, несколько приблизившись к лодке, и завис неподвижно. Двигатель лодки сразу перестал работать. Все четверо очевидцев были испуганы и минуты полторы находились в оцепенении, а потом решили двигаться к берегу на веслах. Через некоторое время объект рванулся с места и с очень большой скоростью понесся в сторону океана, после чего лодочный двигатель снова заработал (112; ил.51).
Приведенные примеры зависания вылетевших из воды объектов и их маневров вокруг кораблей доказывают, что они не могли быть ни извержениями подводных вулканов, ни ракетами, запущенными с подводных лодок, находящихся в подводном положении.
http://anubis.sokrytoe.com/002/5456...gidrosferu.html" onclick="window.open(this.href);return false;
НЛО
НЛО – дело рук людей?
Павел, ты сам встречался с НЛО?
- НЛО я впервые увидел 26 апреля 1989 года: над рекой Камой летел большой светящийся шар. Вернее, светился лишь тонкий слой воздуха, окружающий его, а позади аппарата оставался короткий мерцающий след – ионизированный газ, сдуваемый набегающим потоком. Феномен «НЛО над Пермью», как его именовали потом в газетах, получил известность, поскольку свидетелей было множество.
Пришлось потратить несколько лет, прежде чем в голове сложилась реальная схема, объясняющая увиденное. Оказалось, суть дела в нестандартных аэродинамических эффектах. По крайней мере, никто не вспоминает об антигравитации, глядя на полет тарелкообразной авиетки саратовского концерна ЭКИП.
А ведь есть над чем задуматься: как же она летает – без крыльев и вертолетных винтов? Когда в 1995 году в одной из газет появилась статья «Инопланетяне – секретная выдумка ЦРУ», где я кратко рассказал о принципах полета «летающей тарелки», редакция почему-то проиллюстрировала текст фотографией «НЛО» саратовского производства. А другая центральная газета изложила данную гипотезу под заголовком «НЛО – секрет Пентагона?»
Позднее моя версия подкрепилась съемками в лаборатории сверхлегких летательных аппаратов Сибирской аэрокосмической академии и в лаборатории сильных магнитных полей Красноярского института физики. В 2001 году я отдал свои материалы в другую редакцию, но вместо статьи получилась странная встреча. Некий человек нашел меня в Красноярске, предлагал хорошие деньги и задавал вопросы типа: не знаю ли я, из чего сделан корпус НЛО?
И вообще – с какими учеными я сотрудничаю в своей работе?
- Оказалось, ни с кем?
- После этого стало ясно: мои догадки о секретных аппаратах, созданных в США (позднее и в СССР), соответствуют реальности, а потому я должен изложить свою версию подробно. Так появилась книга «Ликвидация НЛО», которая сейчас красуется в Интернете на многих сайтах.
Суть в том, что я угадал схему только самых первых «тарелок» – тех, что испытывались в США в конце 40-х годов прошлого века. Современные модели гораздо сложнее, но об этом я получил сведения уже потом – из электронных посланий-откликов, авторы которых в той или иной мере были причастны к конструированию и производству таких летательных аппаратов.
- Ты всерьез веришь, что они есть?
- Читатели-романтики, конечно, скажут, что слово «правда» здесь неуместно, дескать, это только «одна из версий». Но, к великому огорчению уфологических фанатов, то, о чем вы узнаете, не гипотеза, а самая настоящая истина. Важно отделить «мух от котлет» – реальные летающие тарелки от других неопознанных феноменов. Не отрицаю – последние имеют место, однако в случаях, когда наблюдатели видят конкретный летательный аппарат явно искусственного происхождения, они могут не сомневаться – эта «тарелка» сделана землянами.
По телевидению иногда показывают известные кадры старой кинохроники из истории авиации, где среди допотопных бипланов, планеров и «этажерок» фигурирует странное устройство – нечто вроде огромного зонта с мотором и пилотом. «Зонт» дергается вверх-вниз, при его движении вниз аппарат отделяется от земли, но при обратном движении возвращается почти на поверхность. Самолет-зонтик был испытан в 1911 году в Америке изобретателем Чэнсом Воутом. Этот аппарат и был пращуром «летающих тарелок». В первых тарелках на более высоком техническом уровне использовалась та же схема опоры на воздух в результате вертикальных колебаний опорной поверхности.
Самолет-зонтик из старой кинохроники, разумеется, выглядит забавно, но неужели вы думаете, что практичный американец тратил деньги на создание летающего устройства просто для забавы? Нет, конечно. Принцип полета, основанный на создании уплотнения под вибрирующей плоскостью, ничем не хуже того, что используется в традиционных самолетах, где подъемная сила – разность давлений – появляется за счет несимметричного обтекания крыла набегающим воздухом. Просто в 1911 году еще не было технологий, позволяющих использовать этот принцип полета в полную силу.
Во время Второй мировой войны этот же принцип взяли на вооружение немецкие авиаинженеры. Правда, дальше небольших летающих моделек дело не пошло, хотя метровые НЛО нагоняли немало страху на американских и английских летчиков – светящиеся шары всплывали навстречу их бомбардировщикам.
Наконец в конце 40-х годов появились первые летающие тарелки, похожие на телефонные динамики, – их огромная мембрана вибрировала с ультразвуковой частотой, а обтекаемая верхняя часть из двух сферических сегментов обеспечивала разность сил лобового сопротивления сверху и снизу. Тонкая металлическая мембрана приводилась в вибрацию системой импульсных электромагнитов (позднее наши инженеры использовали данную технологию в электроимпульсных антиобледенителях – кратковременная вибрация плоскостей Ил-86 обеспечивает очищение от наледи).
- Теоретически технология полета «летающей тарелки» ученым ясна?
- Пока тарелка не станет отбрасывать от себя чего-нибудь существенного (как это делает ракета), подъемной силы не будет. Этим «чем-нибудь» является кольцевой вихрь, благо он не оставляет после себя разрежения – назад тарелку не подсасывает. На вихре нужно удерживать тарелку всего пару микросекунд, потому что за это время уже образуется новый вихрь.
При отбрасывании воздуха возникает реактивная сила, тарелка приподнимается, а образовавшийся под ней вихрь не дает создаваться разрежению и затягиванию назад до создания следующего вихря. О «жесткости» вихря: в огнестрельных орудиях в «казенной» части происходит утечка газов при выстреле.
Никакие уплотнения не выдерживают. Поэтому и перестали уплотнять, а, наоборот, оставили кольцевую щель. Газы устремляются в щель, закручиваются в торе, а дальше в продолжение щели газ пройти не может – вихрь не пропускает, выдерживая огромное давление пороховых газов.
Это прислал мне инженер Данко Приймак. С ним я вступил в переписку после появления его комментариев в гостевой книге «Ликвидации НЛО». Данко некогда был главным инженером на одном из военных предприятий, расположенных в Казахстане. После распада СССР уехал за границу. По электронной почте он рассказал мне потрясающие подробности об устройстве этих аппаратов и технологии их производства.
- Кто еще из заочных собеседников заинтересовал вас?
- Уместно сказать об Андрее Витко, преподавателе МАИ, и его книге «Полет в аспектах науки», изданной Московским авиационным институтом в 1998 году. Андрей – специалист по устройствам сверхвысокой частоты. Это позволило ему развить теорию, описывающую полет бескрылых аппаратов и даже запатентовать термодипольный движитель, который в принципе соответствует реальному устройству «летающих тарелок». Переписываясь с Андреем Витко, я долго не мог согласовать его догадки со своими, но, как потом стало ясно, мы просто описывали «летающие тарелки» разных поколений.
Теперь несколько слов о «загадочном материальном луче», который испускают «тарелки». Уфологи не без резона полагали, что с его помощью внутрь НЛО пришельцы «засасывают людей». На деле все прозаичнее: в вихревой зоне влага из воздуха вымораживается в виде мелких кристалликов – на них и играет-искрится не такой уж яркий свет, что испускает светящийся воздух зоны активации. Поэтому луч резко обрывается, бывает изогнут, а предметы, оказавшиеся в вихревой зоне, отрываются от земли.
Когда в результате перестройки граница СССР ослабла, американские НЛО-разведчики прямо-таки наводнили российское небо. Однако занимались они не только разведкой. В декабре 1989 года красноярские милиционеры наблюдали, как несколько темных «летающих тарелок» пытались экспериментировать с ЛЭП, ведущей к Красноярскому алюминиевому заводу (история описана в книге «НЛО над Красноярском»).
Впрочем, американским гражданам тоже можно посочувствовать – все это время их морочили инопланетными сказками, дезинформация имела целенаправленный характер. На примере книги Брюса Маккаби «НЛО и ФБР» я постарался показать, как это делается.
Однако после публикации части моей книги на английском языке доктор Маккаби выразил мне по электронной почте свое несогласие. Зато в другом письме, написанном на ломаном русском, неизвестный автор подтвердил мою версию и сообщил, что идут работы над аппаратами для передвижения в космосе. Речь – о создании ионных вихрей в эфире-вакууме, что мне лично кажется сомнительным.
Инженер Данко Приймак поддерживал со мной переписку почти полгода. Надо отметить, что он обосновался в штате Мэриленд, а в большей части писем мы обсуждали уже не «летающие тарелки», а новое научное направление – некоммутативные геометрии. Месяц назад Данко перестал отвечать на мои послания. Я подозреваю, что ФБР решило пресечь «антиамериканскую деятельность». В США у спецслужб окончательно мозги свихнулись, меня очень беспокоит судьба друга по переписке. Буду делать все возможное, чтобы этого умного и честного человека оставили в покое.
http://anubis.sokrytoe.com/002/5461...ruk-lyudey.html" onclick="window.open(this.href);return false;
НЛО
Вайтманы. Гигантские НЛО
Для перемещений в пространстве использовались космические корабли. Наши предки называли их «вайтманы» – это корабли ближнего действия, и «вайтмары» – это огромные «маточные корабли», они несли больше ста других кораблей. Было два типа вайтмар – большая и малая. Малая несла внутри себя до 144 вайтман, большая – более 144. Это был мощный «маточный корабль» – я бы назвал его межгалактическим кораблём.
Современная цивилизация кичится своими техническими возможностями, в особенности, полётами в космос. Однако, никто из космонавтов дальше Луны, находящейся в границах Навьего тела Земли, не летал. Да и те, что летали, чуть было не сошли с ума при виде космодрома с разнообразными космическими кораблями на невидимой с Земли стороне Луны.
Ныне существует множество людей, называющих себя профессиональными уфологами, которые изучают один-единственный вопрос: «Что такое НЛО, откуда они берутся и с помощью каких сил перемещаются в пространстве?»
Правительства стран, имеющих космическую технику, эту тему обходят молчанием, чтобы их «консервные банки», гордо называемые «кораблями многоразового использования», не выглядели так уж убого на фоне техно-навигационных возможностей НЛО.
Учёные многих стран посылают в космос послания в виде электромагнитных импульсов и золотых дисков с записями приветствий «братьям по разуму» на всех языках мира, напрочь забывая о том, что, по заключению мировой официальной науки, разум у самих землян практически отсутствует.
Любой специалист с высшим медицинским образованием может подтвердить, что у основной массы человечества активно только 3-5% коры больших полушарий головного мозга. Остальные 95-97% головного (не говоря уже о спинном и костном), в лучшем случае — спят, в худшем — являются рудиментами, т.е., частью организма, утратившей свои функции.
Редакция журнала уверена в том, что наши уважаемые читатели гораздо умнее многих современных учёных, поскольку их просьбы рассказать о небесных кораблях наших Богов и Предков свидетельствуют об этом.
Зная, что многие язычники называют Славяно-Арийские Веды «ненаучной фантастикой Староверов», мы всё же рискнули откликнуться на просьбы читателей и поместить статью об этом, написанную на основе одного из разделов Ведических Знаний, называемого «Виманика-шастра» — трактате об устройстве и эксплуатации летательных аппаратов.
Читателям, ещё не знакомым с предыдущими номерами нашего журнала, напомню, что Веды не делятся на Русские и Индусские.
В соответствии с летописями Православных Славян Староверов, Индия — это одна из провинций Древней Славяно-Арийской Державы, а санскрит, на котором написаны Веды, хранящиеся в Индии, является одной из разновидностей Древнего Славяно-Арийского протоязыка.
Упомянутые летописи Староверов повествуют о том, что наши Предки заселили планету Земля около полутора миллиардов лет тому назад, после того, как ими уже были заселены Орей (Марс) и Дея (Фаэтон).
Об этом подробно написано в статье Светомира Тройко «Духовное наследие Славян и Ариев» во 2-4 номерах журнала.
Небесные корабли наших Предков называются вайтманами и вайтмарами[2], которые в современных переводах с санскрита зовутся виманами.
В соответствии с Ведическими Знаниями, одной из самых больших известных людям вайтмар является вайтмара нашего Пращура — Бога Вышеня. Её имя — Гаруда. На ней Бог Вышень странствует по Сварге Пречистой (как в материальном, так и в духовном мирах Вселенной).
Все Славяно-Арийские Боги и Богини имеют свои вайтманы и вайтмары, соответствующие их духовным возможностям.
Выражаясь современным языком, Небесные корабли наших Предков являются биологическими роботами, имеющими определённую степень осознанности и возможность переносить их как внутри миров Нави, Яви и Слави, так и из одного мира в другой.
В разных мирах они принимают разные формы и обладают разными свойствами, необходимыми для выполнения своего предназначения.
Например, к людям Земли Бог Вышень неоднократно прилетал на вайтмане, имеющей форму огромного орла, а Бог Сварог (которого индусские брамины называют Брахмой) — на вайтмане в форме прекрасного лебедя.
Многие древние храмы Ведической Руси, архитектурные формы которых позаимствовала иудо-христианская церковь, являлись более или менее точными копиями вайтман Славяно-Арийских Богов, посещавших своих потомков, т.е. наших с Вами прапрадедов на Земле.
К сожалению, наши древние храмы стёрты иудо-христианами с лица Земли, однако свои церкви они строили на фундаментах наших храмов и не очень сильно изменяли их формы.
Поэтому, видя какую-нибудь из древних иудо-христианских церквей, Вы можете, хотя бы примерно, представить себе, как могли выглядеть Небесные корабли наших Предков.
Однако, вернёмся к упомянутой «Виманика-шастрастре». В ней содержится 6 глав, 100 тем и 500 разделов, повествующих о том, как построить вайтману в условиях планеты Земля и управлять ею как в Явном мире, так и в иных мирах (локах).
В соответствии с «Виманика-шастрастрой», каждому из четырёх времён развития Вселенной, называемым Сатьяюгой (длительностью 1 728 000 лет), Третаюгой (длительностью 1 296 000 лет), Двапараюгой (длительностью 864 000 лет) и Калиюгой (длительностью 432 000 лет)[3], соответствуют определённые типы вайтман.
Всего их три. В Сатьяюгу (Утро Сварога) Праведность (дхарма) являлась полностью утверждённым высшим принципом, которого безоговорочно придерживались все люди. Они рождались, уже обладая благородными качествами и божественными силами.
Чтобы реализовать их в жизни, людям не обязательно было выполнять Логические практики или начитывать мантры.
Они, благодаря своей праведности, обладали способностями перемещаться по небу со скоростью ветра, уменьшать или увеличивать своё тело, изменяя при этом его форму, становиться тяжёлыми или невесомыми, материализовать предметы[4], непосредственно общаться с Богами, постепенно становясь равными им.
В Третаюгу (День Сварога) Праведность (дхарма) уменьшилась. Человеческий мозг уплотнился, понимание Ведических Истин уменьшилось, люди лишились возможности летать в небе со скоростью ветра.
Осознающий дальнейшее уменьшение Праведности, Бог Махадэв[5], даровал Волхвам, Витязям и Весям способность правильного понимания Вед.
Он снизошёл на Землю и с помощью Санаки, а также других мудрецов, классифицировал мантры Вед, даровав этим мудрецам правильное восприятие Ведических Истин.
Махадэв благословил мудрецов достичь озарения и создать на благо человечества Нравственный Кодекс (Дхарма-шастры), физику, математику и другие науки; руководства по проведению ритуалов, обрядов и жертвоприношений; трактаты по искусствам, эпосы, хроники и былины.
Эти мудрецы составили, помимо сказанного, шесть трактатов по сооружению и управлению вайтманами. В них описаны три класса вайтман: мантрика (созданные и управляемые с помощью силы мантр[6]), тантрика (созданные и управляемые с помощью силы тантр[7]) и критака (механические летательные аппараты, созданные и управляемые с помощью технических приспособлений).
Древние мудрецы учли изменения Праведности (Дхармы), наблюдаемые на протяжении юг.
В одном из их трактатов — «Вйомаяна-тантре», сказано: «Благодаря действию мантр в Третаюгу (День Сварога), виманы (вайтманы) того периода относились к типу мантрика.
Вследствие преобладания тантр в Двапараюгу (Вечер Сварога) в то время преобладали виманы типа тантрика.
В Калиюгу (Ночь Сварога), вследствие упадка как мантр, так и тантр, виманы стали искусственными (механическими)».
В «Виманика-шастре» сказано, что вайтманов типа мантрика, летающих посредством силы мантр, насчитывается 25 разновидностей.
Вайтманов типа тантрика, летающих посредством сылы тантр, — 56 видов и вайтманов типа критака — механических летательных аппаратов — 25 видов.
Устройство мантрических и тантрических вайтман в «Виманика-шастре» не описывается, поскольку мало кто из людей, живущих в Калиюгу (Ночь Сварога), сможет их построить, а тем более — управлять ими.
Устройство механических вайтман описано. Они изготавливаются из лёгких металлов. Некоторые — из слюды.
Вначале указываются земляные пласты, уровни и подуровни этих пластов, из которых надлежит извлекать металлы и слюду, даются названия этих металлов и слюды. Описывается технология добычи этих металлов и слюды.
После этого описываются способы их тщательной очистки, переплавки, смешивания в определённых пропорциях, внесения природных компонентов, закалки и зарядки силами Земли, Луны и Звёзд.
Затем описывается устройство вайтман типа критака: как изготовить днище, ось-мачту, несущую конструкцию, корпус, колёса, верхнее куполообразное окно, боковые иллюминаторы, солнечные батареи, двигатель с системой охлаждения, генератор, турбонаддув, уловители, поглотители, излучатели и отражатели солнечных лучей и стихийных сил Природы, обогреватели, систему вентиляции, навигационные приборы, складывающиеся и раскладывающиеся крылья, хвостовое оперение, механизмы их управления, электропроводку, систему жизнеобеспечения пилота и пассажиров, вооружение, механизмы маскировки и отражения атак противника, пожаротушения, создания дымовой завесы, наведения ужаса на врага посредством звукового, электромагнитного и психотронного воздействия.
Сказано как, когда, чем и в какой последовательности окрашивать вайтману. Даётся устройство одно-, двух- и трёхпалубных вайтман.
Объясняются способы отделения палуб друг от друга, возможность их самостоятельного полёта и приземления.
Рассматриваются различные типы двигателей на аэродинамической, реактивной, электромагнитной тяге, а также двигатели, работающие на парах воды, масла, на ртутной и гравитационной тяге.
Объясняется устройство и предназначение механизмов кондиционирования солнечных вспышек, защиты от грозовых разрядов, ливней и ураганов, завихрений, восходящих и нисходящих воздушных потоков.
Описывается устройство системы постоянной и экстренной связи пилота с экипажеми с землёй.
Уважаемые читатели! Обратите внимание на то, что от начала Ночи Сварога (Калиюги) прошло 5 тысяч лет.
Трактаты по сооружению и управлению вайтманами частью которых является «Виманика-шастра», были написаны нашими Предками для нас — жителей Калиюги во времена Третаюги, то есть, как минимум, 870 тысяч лет тому назад.
Постарайтесь представить себе духовно-нравственное и научно-техническое могущество наших Предков, позаботившихся описать для нас с Вами устройство и управление самыми простыми механическими летательными аппаратами, по сравнению с которыми наши военные истребители воспринимаются «консервными банками», у которых до сих пор нет ни приборов психотронного воздействия на противника, ни ртутной, ни гравитационной тяги.
А какому бреду учат наших детей в школах?
О том, что наши Предки были дикими и в шкурах бегали по лесам с каменными топорами!
Можно, конечно, допустить, что это были предки Ч. Дарвина и представителей исторической науки, но не более того. И пусть Вас не пугает возраст трактатов — 870 тысяч лет.
Календарь Православных Староверов содержит близкие к этому времени даты:
13 014 лет от Великого Похолодания;
40 010 лет от третьего прибытия вайтманы Бога Перуна, что свидетельствует о том, что первое и второе прибытие вайтманы Бога Перуна были ещё раньше;
106 784 лета от Основания Асгарда Ирийского;
311 812 лет от Великого Переселения из Даарии (Арктиды или Гипербореи);
142 996 лет от периода Трёх Лун;
153 372 лета от Асса Деи;
165 036 лет от Времени Тары;
185 772 лета от Времени Туле;
211 692 лета от Времени Свага;
273 900 лет от Времени х’Арра;
460 524 лета от Времени Дары;
604 380 лет от Времени Трёх Солнц.
Что означают эти календарные вехи Староверов — тема отдельной статьи.
А теперь рассмотрим сведения, изложенные в «Виманика-шастре» более подробно.
Глава 1. Часть 1. В ней даётся определение вайтманы: «Это то, что может летать из одной страны — в другую, из одного мира — в другой».
Часть 2-я рассказывает о 32-х секретах, которые должен знать пилот, иначе ему нельзя доверить управление вайтманой.
Секрет 1-й: мантрика — зная и используя священные мантры, специальные лекарственные травы и масла, пилот должен уметь развить свои духовные и гипнотические силы. Используя их, он должен соорудить вайтману, которая не разбивается, не ломается, не сгорает и которую невозможно уничтожить.
Секрет 2-й: тантрика — зная и используя священные тантры и другие мистические силы, пилот должен наделить этими силами летательный аппарат.
Секрет 3-й: критака — перед тем, как приступить к созданию вайтманы, пилот должен изучить работы таких признанных создателей виманов, как Вишвакарма, Чхаяпаруша, Маму, Майя и других.
Секрет 4-й: в слоях атмосферы, где бушуют сильные ветры, на границе столкновений мощных воздушных потоков, вайтмана может потерять управление и разбиться. Пилот должен уметь чувствовать приближение опасности и своевременно менять курс.
Секрет 5-й: как сказано в «Вайютатва-пракаране», в восьмом атмосферном слое господствуют три стихийные силы — Яса, Вьяса и Прайяса. Пилот должен уметь обуздать их силой своих мантр и тантр, что даст ему возможность уловить тёмную составляющую спектра солнечного луча и использовать её как укрытие от вражеской вайтманы.
Секрет 6-й: в результате столкновений в атмосфере электрической энергии и энергии ветра, образуется зарево, отражение которого можно уловить специальным зеркалом, установленным спереди вайтманы. Манипулируя этим зеркалом, пилот должен уметь маскировать свою вайтману.
Секрет 7-й: согласно «Шакти-тантре», создавая взаимодействие энергии солнца, силы воздушного потока и водяных паров атмосферы, пилот должен уметь образовывать вокруг вайтманы облачную завесу, делающую её невидимой.
Секрет 8-й: в соответствии с «Мегхотпаттхой-пракараной» — наукой о появлении облаков, входя во второй слой лёгких облаков и улавливая его энергию специальным зеркалом, пилот должен уметь насыщать этой энергией тантрическую силу вайтманы, с помощью которой генерировать парализующий луч, обездвиживающий и обезвреживающий вражеские вайтманы.
Секрет 9-й: как сказано в «Шакти-тантре», пилот должен уметь проецировать световой луч «Рохини», с помощью которого делать видимым всё, что находится перед вайтманой.
Секрет 10-й: почувствовав опасность, пилот должен уметь быстро сложить расправленные крылья вайтманы, летящей на полной скорости и спасти её, изменив курс, скорость и высоту полёта.
Секрет 11-й: согласно «Акаша-тантре», когда вайтмана находится в центральном воздушном потоке 1-го или 3-го атмосферных слоёв, пилот должен уметь, при необходимости, увеличить её размеры, в соответствии с наставлением «Валмики-ганита».
Секрет 12-й: как утверждается в «Дхума-пракаране», производя двигателем вайтманы дым 32-й разновидности, насытив его светом небесных тепловых волн, пропустив его через масляно-тепловой генератор, запущенный на 132-ю скорость, а затем, выпуская его наружу, пилот должен уметь добиться приобретения вайтманой устрашающего вида, повергающего наблюдателей в крайний испуг.
Секрет 13-й: в соответствии с «Тила-пракараной», подготовив специальные масла и нанеся их на искажающее зеркало вайтманы, а затем, выпустив на него дым 19-го типа, пилот должен уметь насытить этот дым тантрической силой так, чтобы наблюдатели воспринимали вайтману в облике льва, тигра, носорога, змеи, горы, реки и т.п., будучи введены в заблуждение.
Секрет 14-й: пилот должен уметь притягивать тринадцать видов силы «Карака», упоминаемых в «Карака-пракаране» и направлять их на специальное зеркало вайтманы. На это зеркало он должен уметь направить воздух, насыщенный снегом и специальный луч «сурагха». В этом случае он добьётся того, что перед наблюдателями вместо вайтманы предстанет Небесная Дева, украшенная цветами и драгоценностями.
Секрет 15-й: как сказано в «Амшубодхини», пилот должен знать, как выделять из солнечного спектра участки с 12-го по 16-й, концентрировать их на воздушной силе атмосферного слоя «майокха», притягивать силу эфирного свечения, смешивая её со свечением 7-го слоя воздушных масс и направлять по специальным трубам вайтманы в отсек, где расположено специальное зеркало. В результате, наблюдатели увидят не вайтману, а яркое свечение, подобное утренней заре.
Секрет 16-й: «Дарпана-пракарана» гласит, что при помощи специального зеркала пилот может уловить энергию тьмы. Пропустив её через специальный усилитель и излучая её вокруг вайтманы, он должен средь бела дня создать кромешную тьму, как в ночь новолуния.
Секрет 17-й: пилот должен уметь пользоваться оружием вайтманы. Закачивая в компресссор 5 видов специального дыма, насыщая их там электрической силой и выпуская затем через специальную трубу, состоящую из 5-ти частей (резонаторов) вовне, пилот должен уметь добиться полного разрушения, как и при катаклизме, всего, на что он направит эту трубу.
Секрет 18-й: как сказано в «Ригхридае», пилот должен владеть способностью направлять силы «кубера» и «вимукха» в воздушный компрессор, который по специальной трубке будет выдувать из вайтманы наружу ядовитый порошок. Этим будет достигаться полная потеря всех чувств противником и впадение его в состояние комы.
Секрет 19-й: пилот должен знать, как с силой эфира смешать 10 частей силы воздуха, 7 частей силы воды, 16 частей солнечного спектра и все эти силы, посредством специального зеркала, выпустить через торцевую дюзу вайтманы. В этом случае наблюдатели, вместо вайтманы, увидят звёздное небо над собой.
Секрет 20-й: сосредоточивая силу воздуха в семи трубах вайтманы и управляя этой силой, как предписано в «Шабда-пракашике», пилот должен уметь создавать громоподобный рокот, заставляющий врага дрожать от страха и падать в обморок.
Секрет 21-й: «Вайютатва-пракарана» гласит о том, что, пересекая один воздушный поток и попадая в другой, вайтмана встречается с солнечным заревом и возгорается. Чтобы избежать этого, пилот должен владеть возможностью сосредоточения воздушной и электрической энергии вайтманы в центре её тантрической силы и, при встрече с солнечным заревом, мгновенно перебросить вайтману в безопасное место.
Секрет 22-й: пилот должен уметь привлечь воздушную силу «дандавактра» и другие 7 сил воздуха, соединить их с силой солнечных лучей и, пропустив их через тантрический центр вайтманы, добиться, чтобы она двигалась зигзагами, как змея.
Секрет 23-й: когда в поле зрения появляется вражеская вайтмана, пилот должен успеть переключить двигатель в режим создания мощной атмосферной волны, которая отбросит вайтману врага в сторону.
Секрет 24-й: когда вайтману атакует эскадрилья вражеских летательных аппаратов, пилот, переключая режимы управления ею, должен суметь обеспечить её быстрое вращения вокруг своей оси для отражения атаки.
Секрет 25-й: «Саудами-никала» — наука электроники объясняет, как пилот должен настроить электронную аппаратуру вайтманы, чтобы слышать разговоры и звуки во вражеских вайтманах.
Секрет 26-й: посредством той же науки и с помощью телевизионной камеры пилот должен уметь видеть изображение того, что происходит на вражеской вайтмане.
Секрет 27-й: пилот должен знать, как развернуть на дне вайтманы экран, наэлектризовать три специальные кислоты и, воздействуя на них 7-ю видами солнечных лучей, вывести на экран их результирующую силу, с помощью которой создать на экране проекцию того, что происходит на земле.
Секрет 28-й: в совершенстве владея навигационным оборудованием, пилот должен своевременно определить, с какой стороны ожидается приближение вражеской вайтманы.
Секрет 29-й: согласно «Акаша-тантре», пилот должен уметь смешать раствор слюды со специальными отварами, нанести полученное вещество на внешнее покрытие вайтманы, состоящее из пластинок слюды и, подвергнув это покрытие действию солнечных лучей, добиться того, чтобы вайтмана слилась с цветом неба и стала неразличимой.
Секрет 30-й: пилот должен знать, как смешать гранатовый сок, масло баеля, медный купорос, дым от пряностей, жидкость «гугул», горчичный порошок и обратить полученный раствор в дым, а затем, подвергнув этот дым воздействию прямых солнечных лучей, выпустить из вайтманы, которая тут же окутается облаком.
Секрет 31-й: пилот должен уметь выпустить ядовитые пары наружу так, чтобы они достигли преследующей его вражеской вайтманы. Тогда её экипаж лишится чувств и не сможет продолжать преследование.
Секрет 32-й: пилот должен знать, как пользоваться огнемётом вайтманы для воспламенения летательных аппаратов противника и иметь опыт в этом.
Как же теперь, уважаемые читатели, после ознакомления с тактико-техническими характеристиками воздушного флота наших Предков, относиться к современным стеллс-технологиям[8]?
Правильно — как к детскому лепету на детском утреннике.
И этот вывод возникает естественным образом при прочтении всего лишь двух частей первой главы.
И он значительно подтверждается при прочтении третьей части, которая повествует о маршрутах вайтманов наших Предков в мирах Яви, Нави и Слави, как в пределах Земли, так и за её пределами, что недоступно не только самолётам, но и космическим кораблям, построенным на основе современной науки.
Однако, об этом мы расскажем в следующем номере нашего журнала.
* * *
Третья часть главы первой трактата об устройстве и эксплуатации летательных аппаратов «Виманика-шастра»[9] описывает маршруты движения вайтман.
Там сказано, что в пяти слоях атмосферы Земли существуют воздушные пути, которыми можно передвигаться как в нашем мире Яви, так и проникать в семь лок (миров), известных, как Бхолока (мир Духов — Навь), Бхуварлока (Светлая Навь), Сварлока (мир Слави, в котором обитают наши Предки, взрастившие свои Дивьи тела[10]), Махалока (Великая лока — Высшие уровни мира Слави), Яналока (мир Знания Сути Вещей), Тапалока (мир, достижимый лишь через Полную Осознанность Действий и их последствий), Сатьялока (мир, достижимый лишь через Полное Просветление).
Далее поясняется, что в первом атмосферном слое существует 70 300 800 маршрутов, во втором — 200 800 200, в третьем — 20 900 300, _в четвёртом — 1 001 300 и в пятом — 3 008 200 воздушных путей для вайтман.
При этом, 1-й и 2-й уровни первого слоя атмосферы пригодны для виман жителей Бхолоки. Во втором атмосферном слое 3-й и 5-й уровни пригодны для вайтман обитателей Бхуварлоки, Сварлоки и Махалоки. Для виман жителей Яналоки подходят 2-й и 5-й уровни третьего слоя атмосферы.
Для проявления обитателей Брамалоки (мира Прави — обители Бога Сварога и наших Пращуров — детей Сварожьих) наиболее подходят 3-й и 11-й уровни пятого атмосферного слоя.
Четвёртая часть повествует о многочисленных воздушных и энергетических вихрях в атмосфере Земли, пять из которых пересекают пути вайтман. Воздухоплаватели обязаны знать эти пять источников опасности и вовремя уводить от них вайтману.
В пятой части описана 31 составная часть вайтманы, которая (подобно внутренним органам нашего тела), должна быть обязательно включена в её устройство. Суть некоторых из них авторы «Виманика-шастр» непосвящённым читателям не расшифровывают.
Для читателей нашего журнала перечислим те составные части виман, назначение которых очевидно: панорамный экран; пульт управления; механизмы раскрытия и складывания частей вайтманы; всевозможные зеркала и излучатели, делающие её невидимой или воспринимаемой иллюзорно; средства внутренней и внешней бортовой связи; устройства притяжения, накопления и использования силы Солнца и Природы; оружие; устройства защиты от вооружённого нападения вражеских виман; средства защиты от неблагоприятных атмосферных и космических сил.
Шестая часть посвящена изготовлению специальной одежды для экипажа вайтман. В ней говорится о том, что при смене четырёх времён года на кожу, кости, мышцы, жир, нервы, суставы и другие органы воздухоплавателей воздействует 25 неблагоприятных сил, могущих вызвать спазмы, кровотечения, потерю необходимых запасов жира и мышечной массы.
Для предотвращения этого шёлк, хлопок, мох, волосы, слюду и кожу подвергают 25-ти очистительным процессам, промывают в слюдяном растворе, а затем изготавливают пряжу по предписанию мудреца Галавы. Дополнительно к этому, волокна цветущей пальмы кетаки, ластовеня, стеблей подсолнечника, кокоса и джута восемь раз подвергают 19-ти процессам очищения и также прядут из них пряжу.
Из двух упомянутых видов пряжи ткут специальную ткань, которую пропитывают льняным маслом, соком базилика, крыжовника, акации, баеля и горчицы. Затем эту ткань высушивают семь дней подряд по пять раз в день на солнце.
Помимо этого, из жёлтой охры, природного лака, тамаринда, мёда, перегноя джинджёллы, слюды и специальной соли варят смесь в особой печи, добавляя льняное масло. Этим веществом пропитывают ткань 5 раз и только потом изготавливают из неё одежду, учитывая индивидуальные требования воздухоплавателей в соответствии с предписаниями мудреца Агнимитры.
Такая одежда дарует экипажу вайтманы благословение и служит оберегом, отводя зло, обеспечивая хорошее самочувствие и ясный ум, поддерживая силу и духовные способности.
В седьмой части рассказывается о трёх видах пищи воздухоплавателей, соответствующей четырём временам года. В «Правилах питания» говорится о том, что в зимние и весенние месяцы в пищу экипажа вайтманы должны входить: из жидкостей — молоко коровье, из круп — бобы. В сезон летних дождей и осенью — предпочтительны коровье молоко, пшеничная крупа и чёрный горошек.
В зимние месяцы, когда идёт снег, рекомендуется включать в рацион молоко коровье, крупы и чёрный горошек. Мясная пища экипажам вайтман, будь то Священнослужители, Витязи или даже Веси — противопоказана.
Восьмая часть повествует о 75 800 700 благоприятных силах и таком же количестве неблагоприятных сил, соответствующих временам года и лунным циклам. Используя правильное питание, воздухоплаватели могут поддерживать своё здоровье на должном уровне.
В девятой части говорится о том, что семейные люди должны питаться два раза в день, аскеты — один раз в день, остальные могут есть четыре раза в день, а йоги — по собственному усмотрению. Экипажи вайтман должны питаться пять раз в день: три раза днём и два раза вечером.
Десятая часть гласит о том, что существуют 5 видов питательной и полноценной пищи: варёный рис и другие злаки, жидкие каши, жареная мука, печёные лепёшки, а также пища, приготовленная из экстрактов продуктов питания. Для воздухоплавателей последняя — считается главной. Даётся рецепт её приготовления: зерно, очищенное от шелухи, перемолоть в муку и прожарить. Когда количество продукта уменьшится в 8 раз, добавить в него специи, экстракты, сладости и топлёное сливочное масло. Шарики из этой массы — отличная пища для экипажей вайтман.
В одиннадцатой части говорится: если зерновая пища воздухоплавателям недоступна, то подойдёт пища из корнеплодов, луковиц и фруктов, а также мёд, неочищенный пальмовый сахар, молоко, топлёное масло и ягоды. Перечисляется 16 видов луковичных овощей и 32 вида фруктов, пища из которых рекомендуется экипажам вайтман.
Пища из корней даёт силу, укрепляет кости, развивает мозг. Пища из луковиц даёт жизненную силу, улучшает умственные способности. Пища из фруктов питает мышцы, кровь, рассудок и ум.
Двенадцатая часть говорит о том, что злаки, кустарники и травы тоже могут обеспечить экипажам вайтман хорошую пищу. Собранные ведающими людьми, эти растения, включая цветы, побеги и листья, при соответствующем очищении и приготовлении, могут вполне заменить воздухоплавателям пищу, которая им недоступна.
Тринадцатая и четырнадцатая части первой главы рассказывают о металлах, рекомендуемых для изготовления вайтман и способах их очистки.
Глава вторая полностью посвящена способам добычи, обогащения, переработки, очистки и выплавке металлов, включая рецепты их смешивания в определённых соотношениях и отливки. Поражает скрупулёзная точность знаний наших Предков: указаны земные пласты, их разрезы, уровни и подуровни в которых можно найти необходимые металлы; очевидно, что Они в совершенстве владели плавильным, кузнечным и инженерным делом.
Создаётся впечатление, что наши современные учёные, по сравнению с нашими Предками — это подготовительная группа для поступления в детский сад. А наши историки, пытающиеся убедить нас в том, что мы произошли от обезьян — сами от них произошли, а нас и наших детей в школах — умышленно вводят в заблуждение.
В третьей главе объясняется назначение всех линз и зеркал, используемых на вайтманах. Даются способы их изготовления и установки. Объясняются правила пользования ими.
С их помощью, например, можно создать иллюзию того, что вимана — это птица, зверь или рыба, либо часть Природы; можно устрашить врага, вплоть до потери им сознания, лишив его чувств, свести с ума и сделать его абсолютно недееспособным.
Четвёртая глава полностью посвящена источникам энергии, дающим возможность вайтмане взлетать, перемещаться, совершать манёвры, изменять форму, отражать нападения врага, уничтожать вражеские виманы и приземляться.
Объясняются способы получения, распределения, изменения и использования энергии. Подробно разъясняется, как с помощью полученной энергии воздействовать на силы Природы: накапливать и использовать их в необходимых целях.
В главе пятой рассказано как и из чего изготовить все части и механизмы вайтманы. Вот некоторые из них (помимо перечисленных выше): обезвреживатель разрушительной силы ураганных и вихревых атмосферных потоков, двигатель, ускоритель (форсаж) виманы, автопилот, электрогенератор, электропроводка, устройство дымовой завесы, навигационные приборы, психотронный генератор для подавления воли противника, кондиционер, устройство защиты от солнечной радиации, громоотвод, система видео-наблюдения и фотографирования, средства шумопоглощения, система устранения обледенения вайтманы, устройство бортовой кухни.
Уважаемые читатели! Постарайтесь вспомнить, есть ли на современных летательных аппаратах бортовые кухни?
Автор статьи видел только микроволновые печи для разогрева еды, приготовленной на земле, да электрокипятильники для чая и кофе. Даже на орбитальных космических станциях кухни нет! Едят то, что приготовлено на Земле.
А у наших Предков на вайтманах кухни были! Потому, что они знали — Прана (Небесная Жизненная Сила) полностью покидает пищу через два часа после её приготовления.
Пища без Праны может служить строительным материалом для тела, но не питает Душу и Дух. Поэтому в наши дни все лётчики, космонавты и их пассажиры едят разогретую протоплазму, выглядящую как еда, а наши Предки-воздухоплаватели вкушали в кают-компаниях вайтман свежую полноценную пищу, как это делают мореплаватели до сих пор.
Шестая глава рассказывает о том, какие типы виман используются во времена Утра, Дня, Вечера и Ночи Сварога (Сатьяюгу, Третаюгу, Двапараюгу и Калиюгу).
Как уже было сказано выше, умственные способности современного человечества позволяют ему строить только механические летательные средства. Поэтому в названной главе дано подробное описание устройства именно таких вайтман:
1. Шакуна-виманы, которая летает на воздушной (пропеллерной) тяге.
2. Сундара-виманы — на реактивной тяге.
3. Рукма-виманы — на антигравитационной тяге.
4. Трипура-виманы — на звёздной тяге, создаваемой силой лучей солнца (солнечным ветром).
Трипура-вимана имеет три палубы, которые могут разъединяться. При этом одна может летать, вторая плавать по воде и под водой, третья — передвигаться по суше.
Каждая палуба может двигаться независимо от двух других. Соединённые вместе они могут не только летать по воздуху, но и переносить экипаж с пассажирами из одного мира (локи) в другой.
Напомню уважаемым читателям, что «Виманика-шастры» — это лишь малая часть Ведического Наследия наших Предков, позволяющая нам с Вами — жителям Ночи Сварожьей (Калиюги) строить механические вайтманы.
В других разделах Ведической Мудрости даны способы изготовления тантрика и мантрика-виман, строительство которых доступно ведающим людям и в Калиюгу (Ночь Сварога).
Приведу пример: в начале прошлого века мир облетела сенсационная новость — индийский школьный учитель построил небольшую одноместную вайтману из ветвей цветущих священных деревьев и, распевая мантры, летал над своей деревней, приводя в неописуемый восторг местную детвору.
По приказу английских солдат он приземлился, но пока те соображали, как доставить диковину королеве, учитель быстро разобрал виману и заявил, что колонизаторы недостойны таких летательных аппаратов, поскольку будут использовать их в военных целях.
Когда комендант английского гарнизона стал угрожать ему тюрьмой за сокрытие способа постройки вайтманы, учитель заявил, что англичане могут взять Веды в любой индийской библиотеке и построить виману сами. Да вот только ума у них не хватило, а точнее — подвело полное отсутствие Духовного Знания[11].
Учёные 3-го рейха вплотную приблизились к созданию вайтман. Их действующие опытные образцы имели куполообразную дисковидную форму и двигались на реактивной тяге. Поговаривают даже, что имелись действующие образцы виман с анти гравитационными двигателями.
Однако, к тому моменту Германия уже вошла в серьёзное противоречие е Законом Кармы и волей Светлых Славяно-Арийских Богов. Ведь Германцы пролили кровь своих братьев — Славян и Ариев Польши, Чехии, Словакии, Сербии, Белоруссии, Украины, России.
А использовать свои вайтманы они собирались для продолжения этого кровопролития, за что и были лишены благословения Родных Богов.
Предвижу вопрос читателей: «А чьи же корабли сейчас называются тремя буквами: НЛО, ведь они по многочисленным сведениям «играют» с современными военными истребителями землян, как кошки с мышками»?
Отвечу так: «Это военные и транспортные виманы наших врагов, изначальный облик которых Вы можете лицезреть на цветном вкладыше журнала № 9». Нужно ли после такого ответа объяснять, куда деваются с нашей Земли золото, алмазы и другие полезные ископаемые? Куда деваются люди, пропадающие без вести в огромных (но официально засекреченных) количествах?
Задам встречные вопросы читателям: «Как Вы думаете, для чего ведущие страны запада (под нажимом Америки) вкладывают колоссальные финансовые и интеллектуальные средства во внедрение к 2012-му году военно-космической программы “Звёздный щит”? От кого они собираются защищаться?
Может быть, только Староверам известно, что с 2012 года Славяне-Арийские Боги и Предки на своих вайтманах станут вновь посещать Землю, а в ЦРУ работают простофили»?
Может быть, поэтому мировое правительство и подвластные ему политические режимы как огня боятся Славяно-Арийской свастичной символики, которая излучает Силу и Славу наших Богов и Предков?
Может быть, поэтому Любовь к Родине, приверженность к Вере Предков, национальной одежде (со свастичным орнаментом) и Родной Традиции теперь именуется «экстремистской деятельностью»?
Может быть, «русский медведь» слишком долго пребывает в алкогольно-никотиновой спячке и пора крикнуть ему в ухо: «Проснись! Лес украли! Берлогу украли! А ты всё лапу сосёшь! Да и ту изо рта вырывают!»?
http://anubis.sokrytoe.com/007/5518...ntskie-nlo.html" onclick="window.open(this.href);return false;
Для перемещений в пространстве использовались космические корабли. Наши предки называли их «вайтманы» – это корабли ближнего действия, и «вайтмары» – это огромные «маточные корабли», они несли больше ста других кораблей. Было два типа вайтмар – большая и малая. Малая несла внутри себя до 144 вайтман, большая – более 144. Это был мощный «маточный корабль» – я бы назвал его межгалактическим кораблём.
Современная цивилизация кичится своими техническими возможностями, в особенности, полётами в космос. Однако, никто из космонавтов дальше Луны, находящейся в границах Навьего тела Земли, не летал. Да и те, что летали, чуть было не сошли с ума при виде космодрома с разнообразными космическими кораблями на невидимой с Земли стороне Луны.
Ныне существует множество людей, называющих себя профессиональными уфологами, которые изучают один-единственный вопрос: «Что такое НЛО, откуда они берутся и с помощью каких сил перемещаются в пространстве?»
Правительства стран, имеющих космическую технику, эту тему обходят молчанием, чтобы их «консервные банки», гордо называемые «кораблями многоразового использования», не выглядели так уж убого на фоне техно-навигационных возможностей НЛО.
Учёные многих стран посылают в космос послания в виде электромагнитных импульсов и золотых дисков с записями приветствий «братьям по разуму» на всех языках мира, напрочь забывая о том, что, по заключению мировой официальной науки, разум у самих землян практически отсутствует.
Любой специалист с высшим медицинским образованием может подтвердить, что у основной массы человечества активно только 3-5% коры больших полушарий головного мозга. Остальные 95-97% головного (не говоря уже о спинном и костном), в лучшем случае — спят, в худшем — являются рудиментами, т.е., частью организма, утратившей свои функции.
Редакция журнала уверена в том, что наши уважаемые читатели гораздо умнее многих современных учёных, поскольку их просьбы рассказать о небесных кораблях наших Богов и Предков свидетельствуют об этом.
Зная, что многие язычники называют Славяно-Арийские Веды «ненаучной фантастикой Староверов», мы всё же рискнули откликнуться на просьбы читателей и поместить статью об этом, написанную на основе одного из разделов Ведических Знаний, называемого «Виманика-шастра» — трактате об устройстве и эксплуатации летательных аппаратов.
Читателям, ещё не знакомым с предыдущими номерами нашего журнала, напомню, что Веды не делятся на Русские и Индусские.
В соответствии с летописями Православных Славян Староверов, Индия — это одна из провинций Древней Славяно-Арийской Державы, а санскрит, на котором написаны Веды, хранящиеся в Индии, является одной из разновидностей Древнего Славяно-Арийского протоязыка.
Упомянутые летописи Староверов повествуют о том, что наши Предки заселили планету Земля около полутора миллиардов лет тому назад, после того, как ими уже были заселены Орей (Марс) и Дея (Фаэтон).
Об этом подробно написано в статье Светомира Тройко «Духовное наследие Славян и Ариев» во 2-4 номерах журнала.
Небесные корабли наших Предков называются вайтманами и вайтмарами[2], которые в современных переводах с санскрита зовутся виманами.
В соответствии с Ведическими Знаниями, одной из самых больших известных людям вайтмар является вайтмара нашего Пращура — Бога Вышеня. Её имя — Гаруда. На ней Бог Вышень странствует по Сварге Пречистой (как в материальном, так и в духовном мирах Вселенной).
Все Славяно-Арийские Боги и Богини имеют свои вайтманы и вайтмары, соответствующие их духовным возможностям.
Выражаясь современным языком, Небесные корабли наших Предков являются биологическими роботами, имеющими определённую степень осознанности и возможность переносить их как внутри миров Нави, Яви и Слави, так и из одного мира в другой.
В разных мирах они принимают разные формы и обладают разными свойствами, необходимыми для выполнения своего предназначения.
Например, к людям Земли Бог Вышень неоднократно прилетал на вайтмане, имеющей форму огромного орла, а Бог Сварог (которого индусские брамины называют Брахмой) — на вайтмане в форме прекрасного лебедя.
Многие древние храмы Ведической Руси, архитектурные формы которых позаимствовала иудо-христианская церковь, являлись более или менее точными копиями вайтман Славяно-Арийских Богов, посещавших своих потомков, т.е. наших с Вами прапрадедов на Земле.
К сожалению, наши древние храмы стёрты иудо-христианами с лица Земли, однако свои церкви они строили на фундаментах наших храмов и не очень сильно изменяли их формы.
Поэтому, видя какую-нибудь из древних иудо-христианских церквей, Вы можете, хотя бы примерно, представить себе, как могли выглядеть Небесные корабли наших Предков.
Однако, вернёмся к упомянутой «Виманика-шастрастре». В ней содержится 6 глав, 100 тем и 500 разделов, повествующих о том, как построить вайтману в условиях планеты Земля и управлять ею как в Явном мире, так и в иных мирах (локах).
В соответствии с «Виманика-шастрастрой», каждому из четырёх времён развития Вселенной, называемым Сатьяюгой (длительностью 1 728 000 лет), Третаюгой (длительностью 1 296 000 лет), Двапараюгой (длительностью 864 000 лет) и Калиюгой (длительностью 432 000 лет)[3], соответствуют определённые типы вайтман.
Всего их три. В Сатьяюгу (Утро Сварога) Праведность (дхарма) являлась полностью утверждённым высшим принципом, которого безоговорочно придерживались все люди. Они рождались, уже обладая благородными качествами и божественными силами.
Чтобы реализовать их в жизни, людям не обязательно было выполнять Логические практики или начитывать мантры.
Они, благодаря своей праведности, обладали способностями перемещаться по небу со скоростью ветра, уменьшать или увеличивать своё тело, изменяя при этом его форму, становиться тяжёлыми или невесомыми, материализовать предметы[4], непосредственно общаться с Богами, постепенно становясь равными им.
В Третаюгу (День Сварога) Праведность (дхарма) уменьшилась. Человеческий мозг уплотнился, понимание Ведических Истин уменьшилось, люди лишились возможности летать в небе со скоростью ветра.
Осознающий дальнейшее уменьшение Праведности, Бог Махадэв[5], даровал Волхвам, Витязям и Весям способность правильного понимания Вед.
Он снизошёл на Землю и с помощью Санаки, а также других мудрецов, классифицировал мантры Вед, даровав этим мудрецам правильное восприятие Ведических Истин.
Махадэв благословил мудрецов достичь озарения и создать на благо человечества Нравственный Кодекс (Дхарма-шастры), физику, математику и другие науки; руководства по проведению ритуалов, обрядов и жертвоприношений; трактаты по искусствам, эпосы, хроники и былины.
Эти мудрецы составили, помимо сказанного, шесть трактатов по сооружению и управлению вайтманами. В них описаны три класса вайтман: мантрика (созданные и управляемые с помощью силы мантр[6]), тантрика (созданные и управляемые с помощью силы тантр[7]) и критака (механические летательные аппараты, созданные и управляемые с помощью технических приспособлений).
Древние мудрецы учли изменения Праведности (Дхармы), наблюдаемые на протяжении юг.
В одном из их трактатов — «Вйомаяна-тантре», сказано: «Благодаря действию мантр в Третаюгу (День Сварога), виманы (вайтманы) того периода относились к типу мантрика.
Вследствие преобладания тантр в Двапараюгу (Вечер Сварога) в то время преобладали виманы типа тантрика.
В Калиюгу (Ночь Сварога), вследствие упадка как мантр, так и тантр, виманы стали искусственными (механическими)».
В «Виманика-шастре» сказано, что вайтманов типа мантрика, летающих посредством силы мантр, насчитывается 25 разновидностей.
Вайтманов типа тантрика, летающих посредством сылы тантр, — 56 видов и вайтманов типа критака — механических летательных аппаратов — 25 видов.
Устройство мантрических и тантрических вайтман в «Виманика-шастре» не описывается, поскольку мало кто из людей, живущих в Калиюгу (Ночь Сварога), сможет их построить, а тем более — управлять ими.
Устройство механических вайтман описано. Они изготавливаются из лёгких металлов. Некоторые — из слюды.
Вначале указываются земляные пласты, уровни и подуровни этих пластов, из которых надлежит извлекать металлы и слюду, даются названия этих металлов и слюды. Описывается технология добычи этих металлов и слюды.
После этого описываются способы их тщательной очистки, переплавки, смешивания в определённых пропорциях, внесения природных компонентов, закалки и зарядки силами Земли, Луны и Звёзд.
Затем описывается устройство вайтман типа критака: как изготовить днище, ось-мачту, несущую конструкцию, корпус, колёса, верхнее куполообразное окно, боковые иллюминаторы, солнечные батареи, двигатель с системой охлаждения, генератор, турбонаддув, уловители, поглотители, излучатели и отражатели солнечных лучей и стихийных сил Природы, обогреватели, систему вентиляции, навигационные приборы, складывающиеся и раскладывающиеся крылья, хвостовое оперение, механизмы их управления, электропроводку, систему жизнеобеспечения пилота и пассажиров, вооружение, механизмы маскировки и отражения атак противника, пожаротушения, создания дымовой завесы, наведения ужаса на врага посредством звукового, электромагнитного и психотронного воздействия.
Сказано как, когда, чем и в какой последовательности окрашивать вайтману. Даётся устройство одно-, двух- и трёхпалубных вайтман.
Объясняются способы отделения палуб друг от друга, возможность их самостоятельного полёта и приземления.
Рассматриваются различные типы двигателей на аэродинамической, реактивной, электромагнитной тяге, а также двигатели, работающие на парах воды, масла, на ртутной и гравитационной тяге.
Объясняется устройство и предназначение механизмов кондиционирования солнечных вспышек, защиты от грозовых разрядов, ливней и ураганов, завихрений, восходящих и нисходящих воздушных потоков.
Описывается устройство системы постоянной и экстренной связи пилота с экипажеми с землёй.
Уважаемые читатели! Обратите внимание на то, что от начала Ночи Сварога (Калиюги) прошло 5 тысяч лет.
Трактаты по сооружению и управлению вайтманами частью которых является «Виманика-шастра», были написаны нашими Предками для нас — жителей Калиюги во времена Третаюги, то есть, как минимум, 870 тысяч лет тому назад.
Постарайтесь представить себе духовно-нравственное и научно-техническое могущество наших Предков, позаботившихся описать для нас с Вами устройство и управление самыми простыми механическими летательными аппаратами, по сравнению с которыми наши военные истребители воспринимаются «консервными банками», у которых до сих пор нет ни приборов психотронного воздействия на противника, ни ртутной, ни гравитационной тяги.
А какому бреду учат наших детей в школах?
О том, что наши Предки были дикими и в шкурах бегали по лесам с каменными топорами!
Можно, конечно, допустить, что это были предки Ч. Дарвина и представителей исторической науки, но не более того. И пусть Вас не пугает возраст трактатов — 870 тысяч лет.
Календарь Православных Староверов содержит близкие к этому времени даты:
13 014 лет от Великого Похолодания;
40 010 лет от третьего прибытия вайтманы Бога Перуна, что свидетельствует о том, что первое и второе прибытие вайтманы Бога Перуна были ещё раньше;
106 784 лета от Основания Асгарда Ирийского;
311 812 лет от Великого Переселения из Даарии (Арктиды или Гипербореи);
142 996 лет от периода Трёх Лун;
153 372 лета от Асса Деи;
165 036 лет от Времени Тары;
185 772 лета от Времени Туле;
211 692 лета от Времени Свага;
273 900 лет от Времени х’Арра;
460 524 лета от Времени Дары;
604 380 лет от Времени Трёх Солнц.
Что означают эти календарные вехи Староверов — тема отдельной статьи.
А теперь рассмотрим сведения, изложенные в «Виманика-шастре» более подробно.
Глава 1. Часть 1. В ней даётся определение вайтманы: «Это то, что может летать из одной страны — в другую, из одного мира — в другой».
Часть 2-я рассказывает о 32-х секретах, которые должен знать пилот, иначе ему нельзя доверить управление вайтманой.
Секрет 1-й: мантрика — зная и используя священные мантры, специальные лекарственные травы и масла, пилот должен уметь развить свои духовные и гипнотические силы. Используя их, он должен соорудить вайтману, которая не разбивается, не ломается, не сгорает и которую невозможно уничтожить.
Секрет 2-й: тантрика — зная и используя священные тантры и другие мистические силы, пилот должен наделить этими силами летательный аппарат.
Секрет 3-й: критака — перед тем, как приступить к созданию вайтманы, пилот должен изучить работы таких признанных создателей виманов, как Вишвакарма, Чхаяпаруша, Маму, Майя и других.
Секрет 4-й: в слоях атмосферы, где бушуют сильные ветры, на границе столкновений мощных воздушных потоков, вайтмана может потерять управление и разбиться. Пилот должен уметь чувствовать приближение опасности и своевременно менять курс.
Секрет 5-й: как сказано в «Вайютатва-пракаране», в восьмом атмосферном слое господствуют три стихийные силы — Яса, Вьяса и Прайяса. Пилот должен уметь обуздать их силой своих мантр и тантр, что даст ему возможность уловить тёмную составляющую спектра солнечного луча и использовать её как укрытие от вражеской вайтманы.
Секрет 6-й: в результате столкновений в атмосфере электрической энергии и энергии ветра, образуется зарево, отражение которого можно уловить специальным зеркалом, установленным спереди вайтманы. Манипулируя этим зеркалом, пилот должен уметь маскировать свою вайтману.
Секрет 7-й: согласно «Шакти-тантре», создавая взаимодействие энергии солнца, силы воздушного потока и водяных паров атмосферы, пилот должен уметь образовывать вокруг вайтманы облачную завесу, делающую её невидимой.
Секрет 8-й: в соответствии с «Мегхотпаттхой-пракараной» — наукой о появлении облаков, входя во второй слой лёгких облаков и улавливая его энергию специальным зеркалом, пилот должен уметь насыщать этой энергией тантрическую силу вайтманы, с помощью которой генерировать парализующий луч, обездвиживающий и обезвреживающий вражеские вайтманы.
Секрет 9-й: как сказано в «Шакти-тантре», пилот должен уметь проецировать световой луч «Рохини», с помощью которого делать видимым всё, что находится перед вайтманой.
Секрет 10-й: почувствовав опасность, пилот должен уметь быстро сложить расправленные крылья вайтманы, летящей на полной скорости и спасти её, изменив курс, скорость и высоту полёта.
Секрет 11-й: согласно «Акаша-тантре», когда вайтмана находится в центральном воздушном потоке 1-го или 3-го атмосферных слоёв, пилот должен уметь, при необходимости, увеличить её размеры, в соответствии с наставлением «Валмики-ганита».
Секрет 12-й: как утверждается в «Дхума-пракаране», производя двигателем вайтманы дым 32-й разновидности, насытив его светом небесных тепловых волн, пропустив его через масляно-тепловой генератор, запущенный на 132-ю скорость, а затем, выпуская его наружу, пилот должен уметь добиться приобретения вайтманой устрашающего вида, повергающего наблюдателей в крайний испуг.
Секрет 13-й: в соответствии с «Тила-пракараной», подготовив специальные масла и нанеся их на искажающее зеркало вайтманы, а затем, выпустив на него дым 19-го типа, пилот должен уметь насытить этот дым тантрической силой так, чтобы наблюдатели воспринимали вайтману в облике льва, тигра, носорога, змеи, горы, реки и т.п., будучи введены в заблуждение.
Секрет 14-й: пилот должен уметь притягивать тринадцать видов силы «Карака», упоминаемых в «Карака-пракаране» и направлять их на специальное зеркало вайтманы. На это зеркало он должен уметь направить воздух, насыщенный снегом и специальный луч «сурагха». В этом случае он добьётся того, что перед наблюдателями вместо вайтманы предстанет Небесная Дева, украшенная цветами и драгоценностями.
Секрет 15-й: как сказано в «Амшубодхини», пилот должен знать, как выделять из солнечного спектра участки с 12-го по 16-й, концентрировать их на воздушной силе атмосферного слоя «майокха», притягивать силу эфирного свечения, смешивая её со свечением 7-го слоя воздушных масс и направлять по специальным трубам вайтманы в отсек, где расположено специальное зеркало. В результате, наблюдатели увидят не вайтману, а яркое свечение, подобное утренней заре.
Секрет 16-й: «Дарпана-пракарана» гласит, что при помощи специального зеркала пилот может уловить энергию тьмы. Пропустив её через специальный усилитель и излучая её вокруг вайтманы, он должен средь бела дня создать кромешную тьму, как в ночь новолуния.
Секрет 17-й: пилот должен уметь пользоваться оружием вайтманы. Закачивая в компресссор 5 видов специального дыма, насыщая их там электрической силой и выпуская затем через специальную трубу, состоящую из 5-ти частей (резонаторов) вовне, пилот должен уметь добиться полного разрушения, как и при катаклизме, всего, на что он направит эту трубу.
Секрет 18-й: как сказано в «Ригхридае», пилот должен владеть способностью направлять силы «кубера» и «вимукха» в воздушный компрессор, который по специальной трубке будет выдувать из вайтманы наружу ядовитый порошок. Этим будет достигаться полная потеря всех чувств противником и впадение его в состояние комы.
Секрет 19-й: пилот должен знать, как с силой эфира смешать 10 частей силы воздуха, 7 частей силы воды, 16 частей солнечного спектра и все эти силы, посредством специального зеркала, выпустить через торцевую дюзу вайтманы. В этом случае наблюдатели, вместо вайтманы, увидят звёздное небо над собой.
Секрет 20-й: сосредоточивая силу воздуха в семи трубах вайтманы и управляя этой силой, как предписано в «Шабда-пракашике», пилот должен уметь создавать громоподобный рокот, заставляющий врага дрожать от страха и падать в обморок.
Секрет 21-й: «Вайютатва-пракарана» гласит о том, что, пересекая один воздушный поток и попадая в другой, вайтмана встречается с солнечным заревом и возгорается. Чтобы избежать этого, пилот должен владеть возможностью сосредоточения воздушной и электрической энергии вайтманы в центре её тантрической силы и, при встрече с солнечным заревом, мгновенно перебросить вайтману в безопасное место.
Секрет 22-й: пилот должен уметь привлечь воздушную силу «дандавактра» и другие 7 сил воздуха, соединить их с силой солнечных лучей и, пропустив их через тантрический центр вайтманы, добиться, чтобы она двигалась зигзагами, как змея.
Секрет 23-й: когда в поле зрения появляется вражеская вайтмана, пилот должен успеть переключить двигатель в режим создания мощной атмосферной волны, которая отбросит вайтману врага в сторону.
Секрет 24-й: когда вайтману атакует эскадрилья вражеских летательных аппаратов, пилот, переключая режимы управления ею, должен суметь обеспечить её быстрое вращения вокруг своей оси для отражения атаки.
Секрет 25-й: «Саудами-никала» — наука электроники объясняет, как пилот должен настроить электронную аппаратуру вайтманы, чтобы слышать разговоры и звуки во вражеских вайтманах.
Секрет 26-й: посредством той же науки и с помощью телевизионной камеры пилот должен уметь видеть изображение того, что происходит на вражеской вайтмане.
Секрет 27-й: пилот должен знать, как развернуть на дне вайтманы экран, наэлектризовать три специальные кислоты и, воздействуя на них 7-ю видами солнечных лучей, вывести на экран их результирующую силу, с помощью которой создать на экране проекцию того, что происходит на земле.
Секрет 28-й: в совершенстве владея навигационным оборудованием, пилот должен своевременно определить, с какой стороны ожидается приближение вражеской вайтманы.
Секрет 29-й: согласно «Акаша-тантре», пилот должен уметь смешать раствор слюды со специальными отварами, нанести полученное вещество на внешнее покрытие вайтманы, состоящее из пластинок слюды и, подвергнув это покрытие действию солнечных лучей, добиться того, чтобы вайтмана слилась с цветом неба и стала неразличимой.
Секрет 30-й: пилот должен знать, как смешать гранатовый сок, масло баеля, медный купорос, дым от пряностей, жидкость «гугул», горчичный порошок и обратить полученный раствор в дым, а затем, подвергнув этот дым воздействию прямых солнечных лучей, выпустить из вайтманы, которая тут же окутается облаком.
Секрет 31-й: пилот должен уметь выпустить ядовитые пары наружу так, чтобы они достигли преследующей его вражеской вайтманы. Тогда её экипаж лишится чувств и не сможет продолжать преследование.
Секрет 32-й: пилот должен знать, как пользоваться огнемётом вайтманы для воспламенения летательных аппаратов противника и иметь опыт в этом.
Как же теперь, уважаемые читатели, после ознакомления с тактико-техническими характеристиками воздушного флота наших Предков, относиться к современным стеллс-технологиям[8]?
Правильно — как к детскому лепету на детском утреннике.
И этот вывод возникает естественным образом при прочтении всего лишь двух частей первой главы.
И он значительно подтверждается при прочтении третьей части, которая повествует о маршрутах вайтманов наших Предков в мирах Яви, Нави и Слави, как в пределах Земли, так и за её пределами, что недоступно не только самолётам, но и космическим кораблям, построенным на основе современной науки.
Однако, об этом мы расскажем в следующем номере нашего журнала.
* * *
Третья часть главы первой трактата об устройстве и эксплуатации летательных аппаратов «Виманика-шастра»[9] описывает маршруты движения вайтман.
Там сказано, что в пяти слоях атмосферы Земли существуют воздушные пути, которыми можно передвигаться как в нашем мире Яви, так и проникать в семь лок (миров), известных, как Бхолока (мир Духов — Навь), Бхуварлока (Светлая Навь), Сварлока (мир Слави, в котором обитают наши Предки, взрастившие свои Дивьи тела[10]), Махалока (Великая лока — Высшие уровни мира Слави), Яналока (мир Знания Сути Вещей), Тапалока (мир, достижимый лишь через Полную Осознанность Действий и их последствий), Сатьялока (мир, достижимый лишь через Полное Просветление).
Далее поясняется, что в первом атмосферном слое существует 70 300 800 маршрутов, во втором — 200 800 200, в третьем — 20 900 300, _в четвёртом — 1 001 300 и в пятом — 3 008 200 воздушных путей для вайтман.
При этом, 1-й и 2-й уровни первого слоя атмосферы пригодны для виман жителей Бхолоки. Во втором атмосферном слое 3-й и 5-й уровни пригодны для вайтман обитателей Бхуварлоки, Сварлоки и Махалоки. Для виман жителей Яналоки подходят 2-й и 5-й уровни третьего слоя атмосферы.
Для проявления обитателей Брамалоки (мира Прави — обители Бога Сварога и наших Пращуров — детей Сварожьих) наиболее подходят 3-й и 11-й уровни пятого атмосферного слоя.
Четвёртая часть повествует о многочисленных воздушных и энергетических вихрях в атмосфере Земли, пять из которых пересекают пути вайтман. Воздухоплаватели обязаны знать эти пять источников опасности и вовремя уводить от них вайтману.
В пятой части описана 31 составная часть вайтманы, которая (подобно внутренним органам нашего тела), должна быть обязательно включена в её устройство. Суть некоторых из них авторы «Виманика-шастр» непосвящённым читателям не расшифровывают.
Для читателей нашего журнала перечислим те составные части виман, назначение которых очевидно: панорамный экран; пульт управления; механизмы раскрытия и складывания частей вайтманы; всевозможные зеркала и излучатели, делающие её невидимой или воспринимаемой иллюзорно; средства внутренней и внешней бортовой связи; устройства притяжения, накопления и использования силы Солнца и Природы; оружие; устройства защиты от вооружённого нападения вражеских виман; средства защиты от неблагоприятных атмосферных и космических сил.
Шестая часть посвящена изготовлению специальной одежды для экипажа вайтман. В ней говорится о том, что при смене четырёх времён года на кожу, кости, мышцы, жир, нервы, суставы и другие органы воздухоплавателей воздействует 25 неблагоприятных сил, могущих вызвать спазмы, кровотечения, потерю необходимых запасов жира и мышечной массы.
Для предотвращения этого шёлк, хлопок, мох, волосы, слюду и кожу подвергают 25-ти очистительным процессам, промывают в слюдяном растворе, а затем изготавливают пряжу по предписанию мудреца Галавы. Дополнительно к этому, волокна цветущей пальмы кетаки, ластовеня, стеблей подсолнечника, кокоса и джута восемь раз подвергают 19-ти процессам очищения и также прядут из них пряжу.
Из двух упомянутых видов пряжи ткут специальную ткань, которую пропитывают льняным маслом, соком базилика, крыжовника, акации, баеля и горчицы. Затем эту ткань высушивают семь дней подряд по пять раз в день на солнце.
Помимо этого, из жёлтой охры, природного лака, тамаринда, мёда, перегноя джинджёллы, слюды и специальной соли варят смесь в особой печи, добавляя льняное масло. Этим веществом пропитывают ткань 5 раз и только потом изготавливают из неё одежду, учитывая индивидуальные требования воздухоплавателей в соответствии с предписаниями мудреца Агнимитры.
Такая одежда дарует экипажу вайтманы благословение и служит оберегом, отводя зло, обеспечивая хорошее самочувствие и ясный ум, поддерживая силу и духовные способности.
В седьмой части рассказывается о трёх видах пищи воздухоплавателей, соответствующей четырём временам года. В «Правилах питания» говорится о том, что в зимние и весенние месяцы в пищу экипажа вайтманы должны входить: из жидкостей — молоко коровье, из круп — бобы. В сезон летних дождей и осенью — предпочтительны коровье молоко, пшеничная крупа и чёрный горошек.
В зимние месяцы, когда идёт снег, рекомендуется включать в рацион молоко коровье, крупы и чёрный горошек. Мясная пища экипажам вайтман, будь то Священнослужители, Витязи или даже Веси — противопоказана.
Восьмая часть повествует о 75 800 700 благоприятных силах и таком же количестве неблагоприятных сил, соответствующих временам года и лунным циклам. Используя правильное питание, воздухоплаватели могут поддерживать своё здоровье на должном уровне.
В девятой части говорится о том, что семейные люди должны питаться два раза в день, аскеты — один раз в день, остальные могут есть четыре раза в день, а йоги — по собственному усмотрению. Экипажи вайтман должны питаться пять раз в день: три раза днём и два раза вечером.
Десятая часть гласит о том, что существуют 5 видов питательной и полноценной пищи: варёный рис и другие злаки, жидкие каши, жареная мука, печёные лепёшки, а также пища, приготовленная из экстрактов продуктов питания. Для воздухоплавателей последняя — считается главной. Даётся рецепт её приготовления: зерно, очищенное от шелухи, перемолоть в муку и прожарить. Когда количество продукта уменьшится в 8 раз, добавить в него специи, экстракты, сладости и топлёное сливочное масло. Шарики из этой массы — отличная пища для экипажей вайтман.
В одиннадцатой части говорится: если зерновая пища воздухоплавателям недоступна, то подойдёт пища из корнеплодов, луковиц и фруктов, а также мёд, неочищенный пальмовый сахар, молоко, топлёное масло и ягоды. Перечисляется 16 видов луковичных овощей и 32 вида фруктов, пища из которых рекомендуется экипажам вайтман.
Пища из корней даёт силу, укрепляет кости, развивает мозг. Пища из луковиц даёт жизненную силу, улучшает умственные способности. Пища из фруктов питает мышцы, кровь, рассудок и ум.
Двенадцатая часть говорит о том, что злаки, кустарники и травы тоже могут обеспечить экипажам вайтман хорошую пищу. Собранные ведающими людьми, эти растения, включая цветы, побеги и листья, при соответствующем очищении и приготовлении, могут вполне заменить воздухоплавателям пищу, которая им недоступна.
Тринадцатая и четырнадцатая части первой главы рассказывают о металлах, рекомендуемых для изготовления вайтман и способах их очистки.
Глава вторая полностью посвящена способам добычи, обогащения, переработки, очистки и выплавке металлов, включая рецепты их смешивания в определённых соотношениях и отливки. Поражает скрупулёзная точность знаний наших Предков: указаны земные пласты, их разрезы, уровни и подуровни в которых можно найти необходимые металлы; очевидно, что Они в совершенстве владели плавильным, кузнечным и инженерным делом.
Создаётся впечатление, что наши современные учёные, по сравнению с нашими Предками — это подготовительная группа для поступления в детский сад. А наши историки, пытающиеся убедить нас в том, что мы произошли от обезьян — сами от них произошли, а нас и наших детей в школах — умышленно вводят в заблуждение.
В третьей главе объясняется назначение всех линз и зеркал, используемых на вайтманах. Даются способы их изготовления и установки. Объясняются правила пользования ими.
С их помощью, например, можно создать иллюзию того, что вимана — это птица, зверь или рыба, либо часть Природы; можно устрашить врага, вплоть до потери им сознания, лишив его чувств, свести с ума и сделать его абсолютно недееспособным.
Четвёртая глава полностью посвящена источникам энергии, дающим возможность вайтмане взлетать, перемещаться, совершать манёвры, изменять форму, отражать нападения врага, уничтожать вражеские виманы и приземляться.
Объясняются способы получения, распределения, изменения и использования энергии. Подробно разъясняется, как с помощью полученной энергии воздействовать на силы Природы: накапливать и использовать их в необходимых целях.
В главе пятой рассказано как и из чего изготовить все части и механизмы вайтманы. Вот некоторые из них (помимо перечисленных выше): обезвреживатель разрушительной силы ураганных и вихревых атмосферных потоков, двигатель, ускоритель (форсаж) виманы, автопилот, электрогенератор, электропроводка, устройство дымовой завесы, навигационные приборы, психотронный генератор для подавления воли противника, кондиционер, устройство защиты от солнечной радиации, громоотвод, система видео-наблюдения и фотографирования, средства шумопоглощения, система устранения обледенения вайтманы, устройство бортовой кухни.
Уважаемые читатели! Постарайтесь вспомнить, есть ли на современных летательных аппаратах бортовые кухни?
Автор статьи видел только микроволновые печи для разогрева еды, приготовленной на земле, да электрокипятильники для чая и кофе. Даже на орбитальных космических станциях кухни нет! Едят то, что приготовлено на Земле.
А у наших Предков на вайтманах кухни были! Потому, что они знали — Прана (Небесная Жизненная Сила) полностью покидает пищу через два часа после её приготовления.
Пища без Праны может служить строительным материалом для тела, но не питает Душу и Дух. Поэтому в наши дни все лётчики, космонавты и их пассажиры едят разогретую протоплазму, выглядящую как еда, а наши Предки-воздухоплаватели вкушали в кают-компаниях вайтман свежую полноценную пищу, как это делают мореплаватели до сих пор.
Шестая глава рассказывает о том, какие типы виман используются во времена Утра, Дня, Вечера и Ночи Сварога (Сатьяюгу, Третаюгу, Двапараюгу и Калиюгу).
Как уже было сказано выше, умственные способности современного человечества позволяют ему строить только механические летательные средства. Поэтому в названной главе дано подробное описание устройства именно таких вайтман:
1. Шакуна-виманы, которая летает на воздушной (пропеллерной) тяге.
2. Сундара-виманы — на реактивной тяге.
3. Рукма-виманы — на антигравитационной тяге.
4. Трипура-виманы — на звёздной тяге, создаваемой силой лучей солнца (солнечным ветром).
Трипура-вимана имеет три палубы, которые могут разъединяться. При этом одна может летать, вторая плавать по воде и под водой, третья — передвигаться по суше.
Каждая палуба может двигаться независимо от двух других. Соединённые вместе они могут не только летать по воздуху, но и переносить экипаж с пассажирами из одного мира (локи) в другой.
Напомню уважаемым читателям, что «Виманика-шастры» — это лишь малая часть Ведического Наследия наших Предков, позволяющая нам с Вами — жителям Ночи Сварожьей (Калиюги) строить механические вайтманы.
В других разделах Ведической Мудрости даны способы изготовления тантрика и мантрика-виман, строительство которых доступно ведающим людям и в Калиюгу (Ночь Сварога).
Приведу пример: в начале прошлого века мир облетела сенсационная новость — индийский школьный учитель построил небольшую одноместную вайтману из ветвей цветущих священных деревьев и, распевая мантры, летал над своей деревней, приводя в неописуемый восторг местную детвору.
По приказу английских солдат он приземлился, но пока те соображали, как доставить диковину королеве, учитель быстро разобрал виману и заявил, что колонизаторы недостойны таких летательных аппаратов, поскольку будут использовать их в военных целях.
Когда комендант английского гарнизона стал угрожать ему тюрьмой за сокрытие способа постройки вайтманы, учитель заявил, что англичане могут взять Веды в любой индийской библиотеке и построить виману сами. Да вот только ума у них не хватило, а точнее — подвело полное отсутствие Духовного Знания[11].
Учёные 3-го рейха вплотную приблизились к созданию вайтман. Их действующие опытные образцы имели куполообразную дисковидную форму и двигались на реактивной тяге. Поговаривают даже, что имелись действующие образцы виман с анти гравитационными двигателями.
Однако, к тому моменту Германия уже вошла в серьёзное противоречие е Законом Кармы и волей Светлых Славяно-Арийских Богов. Ведь Германцы пролили кровь своих братьев — Славян и Ариев Польши, Чехии, Словакии, Сербии, Белоруссии, Украины, России.
А использовать свои вайтманы они собирались для продолжения этого кровопролития, за что и были лишены благословения Родных Богов.
Предвижу вопрос читателей: «А чьи же корабли сейчас называются тремя буквами: НЛО, ведь они по многочисленным сведениям «играют» с современными военными истребителями землян, как кошки с мышками»?
Отвечу так: «Это военные и транспортные виманы наших врагов, изначальный облик которых Вы можете лицезреть на цветном вкладыше журнала № 9». Нужно ли после такого ответа объяснять, куда деваются с нашей Земли золото, алмазы и другие полезные ископаемые? Куда деваются люди, пропадающие без вести в огромных (но официально засекреченных) количествах?
Задам встречные вопросы читателям: «Как Вы думаете, для чего ведущие страны запада (под нажимом Америки) вкладывают колоссальные финансовые и интеллектуальные средства во внедрение к 2012-му году военно-космической программы “Звёздный щит”? От кого они собираются защищаться?
Может быть, только Староверам известно, что с 2012 года Славяне-Арийские Боги и Предки на своих вайтманах станут вновь посещать Землю, а в ЦРУ работают простофили»?
Может быть, поэтому мировое правительство и подвластные ему политические режимы как огня боятся Славяно-Арийской свастичной символики, которая излучает Силу и Славу наших Богов и Предков?
Может быть, поэтому Любовь к Родине, приверженность к Вере Предков, национальной одежде (со свастичным орнаментом) и Родной Традиции теперь именуется «экстремистской деятельностью»?
Может быть, «русский медведь» слишком долго пребывает в алкогольно-никотиновой спячке и пора крикнуть ему в ухо: «Проснись! Лес украли! Берлогу украли! А ты всё лапу сосёшь! Да и ту изо рта вырывают!»?
http://anubis.sokrytoe.com/007/5518...ntskie-nlo.html" onclick="window.open(this.href);return false;
НЛО
Все знания о пришельцах ошибочны.
Наши представления об инопланетном разуме основаны большей частью на фантастических фильмах, рисующих пришельцев либо как агрессоров, стремящихся уничтожить или поработить человеческую цивилизацию, либо как мудрых "старших братьев". Между тем, по мнению бывшего главы Центра исследований проекта SETI Джилл Тартер, это очень ограниченный взгляд.
"Все эти "Люди в черном-3", "Прометей" и т.п. - развлечение и метафоры наших собственных страхов, не имеющие никакого отношению к тому, какими будут на самом деле первые контакты с инопланетянами", - полагает исследовательница.
Тартер считает, что образы "братьев по разуму", созданные массовой культурой - это всего лишь проекция нашего подсознательного представления о них, не имеющая ничего общего с возможной реальностью. Интересно, а как выглядит эта самая реальность?
Адекватную концепцию инопланетного разума попытался представить известный астрофизик и писатель Карл Саган в романе "Контакт", по которому в 1997 году был снят одноименный фильм. Там пришельцы способны принимать человеческий облик. Но это уже было... И не факт, что инопланетяне вообще могут быть настроены по отношению к человечеству настолько доброжелательно, чтобы устраивать людям экскурсию по Вселенной. Еще более абсурдной выглядит концепция конспирологов от уфологии, которые полагают, что пришельцы постоянно вмешиваются в земные дела и контролируют нас, подобно ангелам или демонам в религии.
Прежде всего, если за пределами Солнечной системы и есть высокоразвитые цивилизации, то они будут воспринимать нас примерно так же, как мы воспринимаем микроорганизмы. Вряд ли для них будут представлять особый интерес менее продвинутые обитатели других планет. По крайней мере, не настолько, чтобы пытаться зомбировать нас, захватывать наши тела или, напротив, помогать нам. Нам не стоит преувеличивать собственную значимость для соседей по Вселенной, считает Тартер. Кто сказал, что контакт с нами им вообще нужен?
Давайте также попытаемся рассуждать логически. Что может побудить представителей инопланетной цивилизации предпринять экспедицию именно на Землю? Ведь у нас не наблюдается, скажем, избытка тяжелых элементов, как на других землеподобных планетах. Вряд ли верна и гипотеза о возможном вторжении какой-нибудь агрессивной цивилизации (кстати, ее придерживается и всемирно знаменитый астрофизик Стивен Хокинг). Если бы такая цивилизация существовала, то ее представители истребили бы себя прежде, чем долетели бы до нас, считает Джилл Тартер.
Мир атаковали пасхальные НЛО
Наконец, за весь период исследований космоса реальных следов разумной жизни не было обнаружено нигде. Никто не попытался выйти с нами на связь. А если учесть, что возраст известных нам звезд с высокой металличностью (а значит, имеющих планеты) составляет более 10 миллиардов лет, общение обитателей этих систем с нами на равных вряд ли представляется возможным.
Конечно, чисто теоретически вероятен контакт при помощи обмена некими шифрованными посланиями. Но мы сможем принять это послание лишь в том случае, если шифр будет основываться на одном из известных нам видов излучения. В противном случае мы можем просто не понять, что с нами хотят связаться, или вовсе пропустить сигнал контакта. К тому же, получив послание, нужно еще суметь его прочитать. Таким образом, шансы получить какую-то информацию о других обитаемых мирах, тем более подробную, весьма и весьма сомнительны.
Хотя все-таки шанс есть. В том случае, если мы, согласно некоторым теориям, являемся не самостоятельным разумным видом, а порождением другого вида, обитающего на отдаленном конце Вселенной. Если это так, то у нас с "прародителями" должно быть много общего. Следовательно, мы должны быть способны хотя бы понять то, что они собираются до нас донести.
Далее. Мы убеждены, что межзвездная экспедиция требует огромных затрат энергии и других ресурсов. Но если некая альфа-цивилизация (то есть цивилизация, достигшая очень высокого уровня развития) овладела принципами телепортации через пространство, то ей может потребоваться гораздо меньше времени и ресурсов для того, чтобы совершить "прыжок" через миллионы световых лет. Мы мыслим привычными физическими категориями, забывая о том, что по научным знаниям, в том числе и прикладным, "соседи" могли уйти от нас очень далеко, и то, что кажется нам практически невозможным, для них вполне обыденная вещь.
Не исключено также, что инопланетяне сознательно не идут с нами на контакт, так как мы еще не готовы к этому, либо не готовы к тому, чтобы воспринять их существование... Хотя это снова из области конспирологии.
Источник: lifeukr.net
Наши представления об инопланетном разуме основаны большей частью на фантастических фильмах, рисующих пришельцев либо как агрессоров, стремящихся уничтожить или поработить человеческую цивилизацию, либо как мудрых "старших братьев". Между тем, по мнению бывшего главы Центра исследований проекта SETI Джилл Тартер, это очень ограниченный взгляд.
"Все эти "Люди в черном-3", "Прометей" и т.п. - развлечение и метафоры наших собственных страхов, не имеющие никакого отношению к тому, какими будут на самом деле первые контакты с инопланетянами", - полагает исследовательница.
Тартер считает, что образы "братьев по разуму", созданные массовой культурой - это всего лишь проекция нашего подсознательного представления о них, не имеющая ничего общего с возможной реальностью. Интересно, а как выглядит эта самая реальность?
Адекватную концепцию инопланетного разума попытался представить известный астрофизик и писатель Карл Саган в романе "Контакт", по которому в 1997 году был снят одноименный фильм. Там пришельцы способны принимать человеческий облик. Но это уже было... И не факт, что инопланетяне вообще могут быть настроены по отношению к человечеству настолько доброжелательно, чтобы устраивать людям экскурсию по Вселенной. Еще более абсурдной выглядит концепция конспирологов от уфологии, которые полагают, что пришельцы постоянно вмешиваются в земные дела и контролируют нас, подобно ангелам или демонам в религии.
Прежде всего, если за пределами Солнечной системы и есть высокоразвитые цивилизации, то они будут воспринимать нас примерно так же, как мы воспринимаем микроорганизмы. Вряд ли для них будут представлять особый интерес менее продвинутые обитатели других планет. По крайней мере, не настолько, чтобы пытаться зомбировать нас, захватывать наши тела или, напротив, помогать нам. Нам не стоит преувеличивать собственную значимость для соседей по Вселенной, считает Тартер. Кто сказал, что контакт с нами им вообще нужен?
Давайте также попытаемся рассуждать логически. Что может побудить представителей инопланетной цивилизации предпринять экспедицию именно на Землю? Ведь у нас не наблюдается, скажем, избытка тяжелых элементов, как на других землеподобных планетах. Вряд ли верна и гипотеза о возможном вторжении какой-нибудь агрессивной цивилизации (кстати, ее придерживается и всемирно знаменитый астрофизик Стивен Хокинг). Если бы такая цивилизация существовала, то ее представители истребили бы себя прежде, чем долетели бы до нас, считает Джилл Тартер.
Мир атаковали пасхальные НЛО
Наконец, за весь период исследований космоса реальных следов разумной жизни не было обнаружено нигде. Никто не попытался выйти с нами на связь. А если учесть, что возраст известных нам звезд с высокой металличностью (а значит, имеющих планеты) составляет более 10 миллиардов лет, общение обитателей этих систем с нами на равных вряд ли представляется возможным.
Конечно, чисто теоретически вероятен контакт при помощи обмена некими шифрованными посланиями. Но мы сможем принять это послание лишь в том случае, если шифр будет основываться на одном из известных нам видов излучения. В противном случае мы можем просто не понять, что с нами хотят связаться, или вовсе пропустить сигнал контакта. К тому же, получив послание, нужно еще суметь его прочитать. Таким образом, шансы получить какую-то информацию о других обитаемых мирах, тем более подробную, весьма и весьма сомнительны.
Хотя все-таки шанс есть. В том случае, если мы, согласно некоторым теориям, являемся не самостоятельным разумным видом, а порождением другого вида, обитающего на отдаленном конце Вселенной. Если это так, то у нас с "прародителями" должно быть много общего. Следовательно, мы должны быть способны хотя бы понять то, что они собираются до нас донести.
Далее. Мы убеждены, что межзвездная экспедиция требует огромных затрат энергии и других ресурсов. Но если некая альфа-цивилизация (то есть цивилизация, достигшая очень высокого уровня развития) овладела принципами телепортации через пространство, то ей может потребоваться гораздо меньше времени и ресурсов для того, чтобы совершить "прыжок" через миллионы световых лет. Мы мыслим привычными физическими категориями, забывая о том, что по научным знаниям, в том числе и прикладным, "соседи" могли уйти от нас очень далеко, и то, что кажется нам практически невозможным, для них вполне обыденная вещь.
Не исключено также, что инопланетяне сознательно не идут с нами на контакт, так как мы еще не готовы к этому, либо не готовы к тому, чтобы воспринять их существование... Хотя это снова из области конспирологии.
Источник: lifeukr.net
НЛО
Причиной урагана в Липецке стало НЛО?
В санатории «Сухоборье» НЛМК (Липецк) сегодня только две обсуждаемые темы: НЛО и ураган. Мужчины даже про Евро-2012 и пиво забыли, а женщины про мужиков. И обсуждают, обсуждают, обсуждают…
Все очевидцы видели НЛО красного цвета, но на фото в мобильниках объект почему-то выглядит как зеленый.
А началось всё с того, что поздним вечером 25 июня две дамы сидели на лавочке около корпуса №4, любовались речной гладью и звездным небом, вдыхали запах хвои вековых сосен и наслаждались тишиной. И тут появился НЛО.
- На часах было без нескольких минут одиннадцать, - вспоминает Любовь Перова. – Мы уже собирались идти спать, как заметили необычное свечение. Со стороны города абсолютно бесшумно, плавно и достаточно медленно прямо на нас двигался какой-то ослепительно яркий огненный красный шар. Летел он довольно низко. По крайней мере, гораздо ниже, чем самолеты летают. Размеры определить не решаюсь, но мне показалось, что метра два-три в диаметре, а может и меньше.
- Я же считаю, что объект был не шаром. Он по форме, скорее, мяч для игры в регби напоминал, - делится впечатлениями работница липецкой фабрики «Рошен» Вера Алехина. - Да и не огненный был. Свет от него исходил очень яркий, но холодный. Я сразу же поняла, что это НЛО и громко закричала об этом. На балконы выбежали отдыхающие и начали фотографировать явление. Но утром, когда мы рассматривали снимки на разных мобильниках, у всех НЛО почему-то оказался не красного, а зеленоватого цвета.
- Да и какой-то второй объект, словно отражение, на многих фотографиях присутствует. - добавляет Любовь Перова. – То, что это был не самолет, могут подтвердить десятки очевидцев, наблюдавших явление несколько минут. Самолеты так медленно и бесшумно не летают. А этот шар словно плыл. Кстати, свет от него исходил настолько яркий, что в момент , когда он проплывал над нашими головами, было больно на него смотреть. Даже в глазах зарябило, словно на электросварку смотрела.
Эпицентр урагана пришелся на Яманский заказник.
Вторая тема, которая не сходит с уст отдыхающих «Сухоборья» - это ураган вечером 26 июня. Многие местные жители на полном серьезе узрели причинно-следственную связь между появлением НЛО и обрушившейся на Липецкую область стихией. И главный аргумент этой версии в том, что эпицентр урагана пришелся как раз на Яманский заказник, где расположены санаторий «Сухоборье» и детская здравница «Прометей».
- Я выехал из «Прометея» в 19.30. Дождь только начинал накрапывать, да и ветер был не сильным, - рассказывает пенсионер Юрий Неклюдов. – Но проехав всего 3 километра до развилки на «Сухоборье», чудом успел затормозить. Поперек дороги рухнула сосна, потом другая, третья. Ветер был настолько сильным, что деревья выворачивало из земли с корнем. Я развернулся, но путь назад был отрезан. Деревья валялись на дороге, словно рассыпанные карандаши. Так и сидел два часа в страхе пока ураган не кончился.
lipetskmedia.ru
В санатории «Сухоборье» НЛМК (Липецк) сегодня только две обсуждаемые темы: НЛО и ураган. Мужчины даже про Евро-2012 и пиво забыли, а женщины про мужиков. И обсуждают, обсуждают, обсуждают…
Все очевидцы видели НЛО красного цвета, но на фото в мобильниках объект почему-то выглядит как зеленый.
А началось всё с того, что поздним вечером 25 июня две дамы сидели на лавочке около корпуса №4, любовались речной гладью и звездным небом, вдыхали запах хвои вековых сосен и наслаждались тишиной. И тут появился НЛО.
- На часах было без нескольких минут одиннадцать, - вспоминает Любовь Перова. – Мы уже собирались идти спать, как заметили необычное свечение. Со стороны города абсолютно бесшумно, плавно и достаточно медленно прямо на нас двигался какой-то ослепительно яркий огненный красный шар. Летел он довольно низко. По крайней мере, гораздо ниже, чем самолеты летают. Размеры определить не решаюсь, но мне показалось, что метра два-три в диаметре, а может и меньше.
- Я же считаю, что объект был не шаром. Он по форме, скорее, мяч для игры в регби напоминал, - делится впечатлениями работница липецкой фабрики «Рошен» Вера Алехина. - Да и не огненный был. Свет от него исходил очень яркий, но холодный. Я сразу же поняла, что это НЛО и громко закричала об этом. На балконы выбежали отдыхающие и начали фотографировать явление. Но утром, когда мы рассматривали снимки на разных мобильниках, у всех НЛО почему-то оказался не красного, а зеленоватого цвета.
- Да и какой-то второй объект, словно отражение, на многих фотографиях присутствует. - добавляет Любовь Перова. – То, что это был не самолет, могут подтвердить десятки очевидцев, наблюдавших явление несколько минут. Самолеты так медленно и бесшумно не летают. А этот шар словно плыл. Кстати, свет от него исходил настолько яркий, что в момент , когда он проплывал над нашими головами, было больно на него смотреть. Даже в глазах зарябило, словно на электросварку смотрела.
Эпицентр урагана пришелся на Яманский заказник.
Вторая тема, которая не сходит с уст отдыхающих «Сухоборья» - это ураган вечером 26 июня. Многие местные жители на полном серьезе узрели причинно-следственную связь между появлением НЛО и обрушившейся на Липецкую область стихией. И главный аргумент этой версии в том, что эпицентр урагана пришелся как раз на Яманский заказник, где расположены санаторий «Сухоборье» и детская здравница «Прометей».
- Я выехал из «Прометея» в 19.30. Дождь только начинал накрапывать, да и ветер был не сильным, - рассказывает пенсионер Юрий Неклюдов. – Но проехав всего 3 километра до развилки на «Сухоборье», чудом успел затормозить. Поперек дороги рухнула сосна, потом другая, третья. Ветер был настолько сильным, что деревья выворачивало из земли с корнем. Я развернулся, но путь назад был отрезан. Деревья валялись на дороге, словно рассыпанные карандаши. Так и сидел два часа в страхе пока ураган не кончился.
lipetskmedia.ru
НЛО
В мире отмечают «День пришельцев»
Международный день НЛО отмечается 2 июля (неопознанный летающий объект, англ. unidentified flying object, UFO).
Выбор даты празднования Международного дня НЛО связан с тем, что в 1947 году в этот день произошел так называемый «розуэлльский инцидент»: рядом с американским городком Розуэлл (Roswell), штат Нью-Мексико, разбился некий летательный аппарат, который многие считают инопланетным кораблем — «летающей тарелкой» с пришельцами на борту.
8 июля 1947 года в газетах было опубликовано сообщение ВВС США о том, что у военных имеется летающий диск, обнаруженный на одном из ранчо в районе Розуэлла. Несколько часов спустя с опровержением выступил командующий 8-й воздушной армией бригадный генерал Роджер Рэми. Согласно официальному объяснению «розуэлльского инцидента», в предместье города упало не НЛО, а аппаратура сверхсекретного зонда программы «Могул» для слежения за советскими ядерными испытаниями. Вместе с тем, через несколько лет майор Джесс Марсел, который в 1947 году был начальником разведки базы ВВС, дал сенсационное интервью, в котором заявил, что история с зондом была выдумана для прикрытия: по словам Марсела, «это были предметы неземного происхождения».
Несмотря на отсутствие непосредственных доказательств падения в Розуэлле НЛО, ежегодно в начале июля в город приезжает до 50 тысяч человек, чтобы принять участие в своеобразном фестивале, в рамках которого проходят семинары, лекции, специальные экспозиции. На дни проведения фестиваля в Розуэлле приходится пик туристской активности: в гостиницах не остается свободных мест, раскупаются сувениры с «инопланетной» символикой, проводится костюмированный Парад инопланетян.
Туристам показывают памятник, «удостоверяющий» подлинность «места крушения». Надпись на памятнике гласит: «Мы не знаем, кто они были. Мы не знаем, почему они прилетели. Мы только знаем, что они изменили нашу точку зрения на Вселенную. Это священное для всех место отмечено памятником в июле 1997 года и посвящено существам, встретившим свою судьбу близ Розуэлла, штат Нью-Мексико, в июле 1947 года». В Розуэлле находится Международный музей НЛО, который открылся в начале 1990-х годов. Центральным экспонатом музея является кукла, изображающая представителя внеземной цивилизации, якобы обнаруженного на разбившемся корабле.
НЛО-индустрия ежегодно приносит экономике города порядка 5,2 миллионов долларов прибыли, передает РИА Новости.
Международный день НЛО отмечается 2 июля (неопознанный летающий объект, англ. unidentified flying object, UFO).
Выбор даты празднования Международного дня НЛО связан с тем, что в 1947 году в этот день произошел так называемый «розуэлльский инцидент»: рядом с американским городком Розуэлл (Roswell), штат Нью-Мексико, разбился некий летательный аппарат, который многие считают инопланетным кораблем — «летающей тарелкой» с пришельцами на борту.
8 июля 1947 года в газетах было опубликовано сообщение ВВС США о том, что у военных имеется летающий диск, обнаруженный на одном из ранчо в районе Розуэлла. Несколько часов спустя с опровержением выступил командующий 8-й воздушной армией бригадный генерал Роджер Рэми. Согласно официальному объяснению «розуэлльского инцидента», в предместье города упало не НЛО, а аппаратура сверхсекретного зонда программы «Могул» для слежения за советскими ядерными испытаниями. Вместе с тем, через несколько лет майор Джесс Марсел, который в 1947 году был начальником разведки базы ВВС, дал сенсационное интервью, в котором заявил, что история с зондом была выдумана для прикрытия: по словам Марсела, «это были предметы неземного происхождения».
Несмотря на отсутствие непосредственных доказательств падения в Розуэлле НЛО, ежегодно в начале июля в город приезжает до 50 тысяч человек, чтобы принять участие в своеобразном фестивале, в рамках которого проходят семинары, лекции, специальные экспозиции. На дни проведения фестиваля в Розуэлле приходится пик туристской активности: в гостиницах не остается свободных мест, раскупаются сувениры с «инопланетной» символикой, проводится костюмированный Парад инопланетян.
Туристам показывают памятник, «удостоверяющий» подлинность «места крушения». Надпись на памятнике гласит: «Мы не знаем, кто они были. Мы не знаем, почему они прилетели. Мы только знаем, что они изменили нашу точку зрения на Вселенную. Это священное для всех место отмечено памятником в июле 1997 года и посвящено существам, встретившим свою судьбу близ Розуэлла, штат Нью-Мексико, в июле 1947 года». В Розуэлле находится Международный музей НЛО, который открылся в начале 1990-х годов. Центральным экспонатом музея является кукла, изображающая представителя внеземной цивилизации, якобы обнаруженного на разбившемся корабле.
НЛО-индустрия ежегодно приносит экономике города порядка 5,2 миллионов долларов прибыли, передает РИА Новости.
НЛО
В США и Центральной Европе одновременно наблюдали НЛО
НЬЮ-ЙОРК, 6 июля. /Корр. ИТАР-ТАСС Игорь Шамшин/. В США, Словакии и Польше одновременно в течение недели наблюдали полеты НЛО, предполагается, что они были одними и теми же. Стремительно перемещавшиеся по ночному небу шары яркого света, траектория полета которых не соответствовала траекториям всех земных летательных аппаратов, в кратчайшее время смогли преодолеть расстояние в 10 тысяч км.
В интернет были выложены сделанные очевидцами видео, которые подтверждают феномен практически синхронного появления НЛО в удаленных друг от друга точках Земли, подчеркивается в развернувшейся сегодня дискуссии на американских и европейских блогах.
Первое видео полета НЛО было показано в интернете очевидцем из американского города Солт-Лейк-Сити /штат Юта/. Согласно сопроводительному комментарию, съемка была сделана в прошлую субботу. Затем к ней добавились новые видеосвидетельства из Словакии и Польши.
При этом, очевидцы из этих стран утверждают, что наблюдали те же "летающие тарелки" в то же самое время.
НЛО летели на чрезвычайно высокой скорости. Когда первый из них скрылся за горизонтом, появилось еще два. Они были ярко красного цвета. Как уже установлено, эти объекты видели на американском западе - в штатах Юта и Калифорния, а также в странах Центральной Европы.
http://www.itar-tass.com/c11/466409.html" onclick="window.open(this.href);return false;
НЬЮ-ЙОРК, 6 июля. /Корр. ИТАР-ТАСС Игорь Шамшин/. В США, Словакии и Польше одновременно в течение недели наблюдали полеты НЛО, предполагается, что они были одними и теми же. Стремительно перемещавшиеся по ночному небу шары яркого света, траектория полета которых не соответствовала траекториям всех земных летательных аппаратов, в кратчайшее время смогли преодолеть расстояние в 10 тысяч км.
В интернет были выложены сделанные очевидцами видео, которые подтверждают феномен практически синхронного появления НЛО в удаленных друг от друга точках Земли, подчеркивается в развернувшейся сегодня дискуссии на американских и европейских блогах.
Первое видео полета НЛО было показано в интернете очевидцем из американского города Солт-Лейк-Сити /штат Юта/. Согласно сопроводительному комментарию, съемка была сделана в прошлую субботу. Затем к ней добавились новые видеосвидетельства из Словакии и Польши.
При этом, очевидцы из этих стран утверждают, что наблюдали те же "летающие тарелки" в то же самое время.
НЛО летели на чрезвычайно высокой скорости. Когда первый из них скрылся за горизонтом, появилось еще два. Они были ярко красного цвета. Как уже установлено, эти объекты видели на американском западе - в штатах Юта и Калифорния, а также в странах Центральной Европы.
http://www.itar-tass.com/c11/466409.html" onclick="window.open(this.href);return false;
НЛО
Вулкан Попокатепетль "проглотил сигару"
Светящийся объект был заснят входящим в жерло вулкана Попокатепетль, сообщает мексиканский телеканал Televisa. Эксперты считают, что этот объект имел размер около одного километра в длину и 200 метров в ширину.
Неделей ранее, 16 октября 2012, в Кентукки, астроном любитель Аллен Эплинг в телескоп в течение 2,5 часов наблюдал высоко в атмофере полупрозрачный, светящийся сигарообразный объект, который оценил примерно теми же размерами. Объект удалось заснять.
Этот неопознанный летающий объект, как сообщается, так же видели в нескольких районах округа Пайк.
Видео: Cloaked UFO Sighted over Virgie, Kentucky (Oct. 2012)
источник
Возможно, это объяснение:
УСТРОЙСТВО ВУЛКАНА
Чтобы понять процесс извержения вулкана нами были проведены исследования. Для этого использовались энергоинформационные источники и результаты просвечивания по вертикали вулкана Кракатау посредством интрагеоскопа.
В результате проведённой работы удалось установить высоту скважины, по которой подземная цивилизация осуществляет выброс пород земли и отходов её деятельности на поверхность планеты. Размер скважины вулкана Кракатау равен примерно 2,5 высоты данного вулкана над поверхностью моря. Вокруг скважины с определённым шагом по высоте расположен каскад электромагнитных устройств, которые создают мощный энергопоток. Этот энергопоток захватывает и высасывает вверх породы грунта и мусора, разогревая и плавя всё в своём потоке (см. рис. 1).
Общие виды необычных электромагнитных устройств, обеспечивающих каскадный энергопоток, можно видеть на рис. 2 и 3.
Надеюсь, что представленные сведения помогут лучше понять процессы, происходящие в окружающем мире, а также воспроизвести и создать нечто подобное для внедрения в строительстве и при ведении горных работ.
И это тоже их работа:
источник
phpBB [media]
Светящийся объект был заснят входящим в жерло вулкана Попокатепетль, сообщает мексиканский телеканал Televisa. Эксперты считают, что этот объект имел размер около одного километра в длину и 200 метров в ширину.
Неделей ранее, 16 октября 2012, в Кентукки, астроном любитель Аллен Эплинг в телескоп в течение 2,5 часов наблюдал высоко в атмофере полупрозрачный, светящийся сигарообразный объект, который оценил примерно теми же размерами. Объект удалось заснять.
Этот неопознанный летающий объект, как сообщается, так же видели в нескольких районах округа Пайк.
Видео: Cloaked UFO Sighted over Virgie, Kentucky (Oct. 2012)
phpBB [media]
источник
Возможно, это объяснение:
УСТРОЙСТВО ВУЛКАНА
Чтобы понять процесс извержения вулкана нами были проведены исследования. Для этого использовались энергоинформационные источники и результаты просвечивания по вертикали вулкана Кракатау посредством интрагеоскопа.
В результате проведённой работы удалось установить высоту скважины, по которой подземная цивилизация осуществляет выброс пород земли и отходов её деятельности на поверхность планеты. Размер скважины вулкана Кракатау равен примерно 2,5 высоты данного вулкана над поверхностью моря. Вокруг скважины с определённым шагом по высоте расположен каскад электромагнитных устройств, которые создают мощный энергопоток. Этот энергопоток захватывает и высасывает вверх породы грунта и мусора, разогревая и плавя всё в своём потоке (см. рис. 1).
Общие виды необычных электромагнитных устройств, обеспечивающих каскадный энергопоток, можно видеть на рис. 2 и 3.
Надеюсь, что представленные сведения помогут лучше понять процессы, происходящие в окружающем мире, а также воспроизвести и создать нечто подобное для внедрения в строительстве и при ведении горных работ.
И это тоже их работа:
источник
НЛО
НЛО над Колорадо смутили журналистов и экспертов. ФОТО
Житель города Денвера в американском штате Колорадо сумел снять на камеру несколько загадочных объектов, пролетевших над мегаполисом. Мужчина отправил видео на местный телеканал, где этот ролик вначале посчитали подделкой, однако затем вынуждены были признать подлинность записи. Об этом пишет Daily Mail.
Сотрудники денверского телеканала KDVR отправились на то же самое место, откуда американец снял свое видео. Им также удалось запечатлеть странные неопознанные объекты, проносящиеся на огромной скорости в небе над столицей Колорадо (фото).
За разъяснениями феномена представители телеканала обратились авиационному эксперту. Однако бывший пилот, летный инструктор и консультант Федерального авиационного управления Стив Коуэлл не смог идентифицировать объекты, летающие над Денвером.
"Это не самолет, не вертолет и это не птицы", - выразил свое недоумение мужчина. С.Коуэлл также заявил, что ни один из разработанных в настоящее время самолетов не может летать с такой скоростью, как денверское НЛО.
Житель Денвера заснял загадочные объекты на цифровую камеру. На видео запечатлены несколько темных точек, которые летят над городом с огромной скоростью.
Мужчина, пожелавший остаться неизвестным, заявил, что видел эти НЛО над Денвером уже несколько раз. Обычно они появляются в период между полуднем и часом дня. При этом объекты двигаются настолько быстро, что их едва можно различить невооруженным глазом. Ему пришлось использовать замедленную съемку, чтобы разглядеть НЛО.
В Федеральном авиационном управлении журналистам заявили, что проверили информацию о движении воздушного транспорта над Денвером и не нашли подтверждения тому, что в указанное время над городом пролетали какие-то объекты. Сотрудники ведомства не видели подобных летательных аппаратов ни своими глазами, ни на экранах радаров, отметили в управлении.
16 ноября 2012 г.
Читать полностью: http://top.rbc.ru/wildworld/16/11/2012/825376.shtml" onclick="window.open(this.href);return false;
Житель города Денвера в американском штате Колорадо сумел снять на камеру несколько загадочных объектов, пролетевших над мегаполисом. Мужчина отправил видео на местный телеканал, где этот ролик вначале посчитали подделкой, однако затем вынуждены были признать подлинность записи. Об этом пишет Daily Mail.
Сотрудники денверского телеканала KDVR отправились на то же самое место, откуда американец снял свое видео. Им также удалось запечатлеть странные неопознанные объекты, проносящиеся на огромной скорости в небе над столицей Колорадо (фото).
За разъяснениями феномена представители телеканала обратились авиационному эксперту. Однако бывший пилот, летный инструктор и консультант Федерального авиационного управления Стив Коуэлл не смог идентифицировать объекты, летающие над Денвером.
"Это не самолет, не вертолет и это не птицы", - выразил свое недоумение мужчина. С.Коуэлл также заявил, что ни один из разработанных в настоящее время самолетов не может летать с такой скоростью, как денверское НЛО.
Житель Денвера заснял загадочные объекты на цифровую камеру. На видео запечатлены несколько темных точек, которые летят над городом с огромной скоростью.
Мужчина, пожелавший остаться неизвестным, заявил, что видел эти НЛО над Денвером уже несколько раз. Обычно они появляются в период между полуднем и часом дня. При этом объекты двигаются настолько быстро, что их едва можно различить невооруженным глазом. Ему пришлось использовать замедленную съемку, чтобы разглядеть НЛО.
В Федеральном авиационном управлении журналистам заявили, что проверили информацию о движении воздушного транспорта над Денвером и не нашли подтверждения тому, что в указанное время над городом пролетали какие-то объекты. Сотрудники ведомства не видели подобных летательных аппаратов ни своими глазами, ни на экранах радаров, отметили в управлении.
16 ноября 2012 г.
Читать полностью: http://top.rbc.ru/wildworld/16/11/2012/825376.shtml" onclick="window.open(this.href);return false;
НЛО
phpBB [media]
Посадку НЛО удалось заснять на камеру жителю Денвера. Эксперты, которые изучили видео, так и не смогли объяснить суть странного явления, сообщает телеканал Fox News. Летающие тарелки автор видео, по его собственным словам, регулярно наблюдал над центром столицы штата Колорадо. «Объекты появляются около полудня и 13:00, по крайней мере, пару раз в неделю. Объекты летают слишком быстро, чтобы заметить их невооруженным глазом, но когда мы замедлили прокрутку видео, нам удалось разглядеть несколько НЛО. Мы изменили цветовой контраст, чтобы сделать его более заметным», — рассказал он. Журналисты Fox News решили удостовериться в правдивости слов автора ролика и сами попытались заснять видео в указанном месте в указанное время. Результаты оказались шокирующими: на пленке действительно было запечатлено нечто необъяснимое. Эксперт по авиации, специально приглашенный для того, чтобы дать заключение, также не смог сказать, что же в действительно засняла камера. «Это не самолет, не вертолет, не птица, не насекомое — я не могу определить его», — заявил специалист Стив Коуэлл, заметив, что самолет не может летать так быстро. «Может быть, это какой-то мусор, который поднял в воздух ветер», — выдвинул он единственную версию.
В Федеральном управлении гражданской авиации США, в свою очередь, заявили, что сотрудники контроля за воздушным движением штата не фиксировали никаких неопознанных объектов. Об этом же сказали и в Командовании воздушно-космической обороны Северной Америки. «Наш командный центр проверил записи: они не зафиксировали никакой никакой активности в воздухе в районе Денвера в указанное время», — заявили в управлении. Между тем нашлись скептики, которые считают видео подделкой. Эксперт по НЛО Роберт Шиффер в своем блоге выразил мнение, что на видео всего лишь муха. Насекомые, как указал Шиффер, наиболее активны как раз после полудня, и заснять подобный «объект» не составляет большого труда.
НЛО
Камера МКС фиксирует взлет НЛО над Землей
Камера МКС фиксирует, как гигантский НЛО покидает атмосферу Земли и отправляется в открытый космос.
Наблюдатель, постоянно просматривающий записи, которые ведет Международная Космическая Станция, вновь сообщил об «улове». На этот раз огромный Неопознанный Летающий Объект поднялся над атмосферой и ушел в открытый космос.
Скотт Ворринг постоянно просматривает все фото и видео материалы, которые НАСА выпускает для всеобщего ознакомления публике.
phpBB [media]
По мнению Ворринга, любой желающий, при детальном рассмотрении, может самостоятельно обнаружить подобные явления. Он пишет «Кажется, что МКС принимает НЛО визитеров на еженедельной основе. Я часто просматривают записи камер наблюдения несколько раз в неделю, иногда удается обнаружить один объект, иногда нет. В этот раз я «поймал» его на видеозаписи камеры "Streetcap1," которую НАСА выложила на YouTube.
newscom.md
НЛО
НЛО сбил метеорит над Японией.
НЛО снова сбило метеорит, на это раз на Японией. На видео видно взорвался метеорит в тот самый момент, когда НЛО проходит недалеко от него.
Запись сделана 14 февраля, то есть можно предположить, что японский и челябинский метеорит имеют одно и тоже происхождение. Исследователь Скотт Уоринг выдвигает версию, что НЛО создало вокруг себя плазменный щит, когда огненный шар взорвался: "В этом видео представлено несколько записей события. Метеор летит над Японией и взрывается. Но всего за несколько секунд до взрыва появляется НЛО (смотрим влево от метеорита). Затем оно медленно движется в течение двух секунд, вероятно, стреляя чем-то в метеор, а затем увеличивает скорость и взлетает вверх, обратно в космос".
"Поскольку метеорит взрывается, пожалуйста, обратите внимание на свет вокруг НЛО. Вероятно, это щит (плазменный), который защищает аппарат от последствий взрыва метеорита", - считает эксперт.
Напомним, ранее в Сети появилась малоизвестная запись падения метеорита под Челябинском. На видео, представленном уфологами, также отчетливо видно, что с "челябинским пришельцем" вначале взаимодействует в небе какой-то НЛО. По оценкам NASA, сила взрыва в небе над Челябинском в 30 раз превысила взрыв в Хиросиме.
Отметим также, что в день падения чебаркульского метеорита подобное наблюдали также жители Калифорнии, а метеоритные дожди прошли по всему миру.
(По материалам сайта СМИ.Ru)
НЛО снова сбило метеорит, на это раз на Японией. На видео видно взорвался метеорит в тот самый момент, когда НЛО проходит недалеко от него.
phpBB [media]
Запись сделана 14 февраля, то есть можно предположить, что японский и челябинский метеорит имеют одно и тоже происхождение. Исследователь Скотт Уоринг выдвигает версию, что НЛО создало вокруг себя плазменный щит, когда огненный шар взорвался: "В этом видео представлено несколько записей события. Метеор летит над Японией и взрывается. Но всего за несколько секунд до взрыва появляется НЛО (смотрим влево от метеорита). Затем оно медленно движется в течение двух секунд, вероятно, стреляя чем-то в метеор, а затем увеличивает скорость и взлетает вверх, обратно в космос".
"Поскольку метеорит взрывается, пожалуйста, обратите внимание на свет вокруг НЛО. Вероятно, это щит (плазменный), который защищает аппарат от последствий взрыва метеорита", - считает эксперт.
Напомним, ранее в Сети появилась малоизвестная запись падения метеорита под Челябинском. На видео, представленном уфологами, также отчетливо видно, что с "челябинским пришельцем" вначале взаимодействует в небе какой-то НЛО. По оценкам NASA, сила взрыва в небе над Челябинском в 30 раз превысила взрыв в Хиросиме.
Отметим также, что в день падения чебаркульского метеорита подобное наблюдали также жители Калифорнии, а метеоритные дожди прошли по всему миру.
(По материалам сайта СМИ.Ru)